Airfix 06178 Lockheed Tristar

Il Lockheed L-1011 Tristar era un aereo di linea a lungo raggio, trimotore e ad ala bassa. La propulsione era fornita da quattro motori a reazione Rolls-Royce RB.211-524B . Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1968 e la produzione in serie durò dal 1968 al 1984. In totale sono state create 250 macchine di questo tipo.

Lockheed Tristar è stata creata in connessione con l'intenso sviluppo del mercato aeronautico americano negli anni '60. Molti degli allora vettori erano alla ricerca di una macchina con una portata maggiore e in grado di imbarcare più passeggeri rispetto agli aerei passeggeri di base dell'epoca, ovvero Boeing 707 e Douglas DC-8. Lockheed ha deciso di rispondere a questa richiesta costruendo l'aereo L-1101 Tristar. Nonostante il fatto che la nuova macchina si sia rivelata molto tecnologicamente avanzata, non ha conquistato una posizione dominante sul mercato, principalmente a causa degli elevati costi di acquisto di un singolo aereo, nonché dei maggiori costi di esercizio rispetto alle macchine concorrenti. Diverse versioni di sviluppo sono state create nel corso della produzione, tra cui: L-1101-100 con autonomia di volo aumentata, L-1101-200 con una nuova versione dei motori RB.211 o K1/KC1 prodotto per la macchina da trasporto a lungo raggio della RAF e petroliera volante. Il Lockheed L-1011 Tristar si è rivelato - finora - l'ultimo velivolo prodotto da questa compagnia per il mercato dei jet commerciali.