Italeri 8701 Lokomotive BR 41

BR 41 (un'altra designazione: DRG 41 o DRB 41) è una serie di locomotive a vapore (locomotive a vapore) prodotte nel periodo 1937-1941 da molte aziende tedesche, tra cui: Krupp, Kraus-Maffei o Borsig. In totale furono costruite 366 locomotive di questo tipo. La lunghezza di una singola locomotiva (senza tender) era di 23,91 metri e il peso di servizio - 101,9 tonnellate. La locomotiva in notazione Whyte aveva una disposizione 2-8-2.

Le locomotive a vapore BR 41 furono commissionate dalla linea ferroviaria tedesca DRG (tedesco: Deutesche Reichsbahn-Gesellschaft) come le cosiddette Einheitslokomotive. Il futuro operatore si sforzava di ottenere una locomotiva il più economica possibile da utilizzare, ma veloce e affidabile dedicata principalmente al trasporto merci. I primi esemplari di prova apparvero sulle piste tedesche nel 1937 e furono prodotti dallo stabilimento Berliner Maschinenbau. Un anno dopo, in molte aziende tedesche iniziò la produzione di massa. Le locomotive a vapore BR 41 si sono rivelate costruzioni di successo, fornendo potenza sufficiente per muovere anche treni di grandi dimensioni, oltre a quelli con guasti relativamente bassi. Furono utilizzati intensamente durante la seconda guerra mondiale e, dopo la modernizzazione, erano ancora in servizio dopo il 1945.