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Fablok 12D (un'altra designazione: serie SM15) è una serie di locomotive da manovra diesel prodotte negli anni 1963-1966 nello stabilimento Fablok di Chrzanów. Il peso di servizio di una singola locomotiva era di 70 tonnellate e la sua lunghezza con respingenti - 12,6 m La locomotiva è stata costruita nel sistema dell'asse B'B '. In totale furono costruite 55 locomotive di questo tipo.
La locomotiva della serie SM15 è in realtà una versione su licenza della locomotiva diesel sovietica TGM3, tuttavia, adattata alle condizioni polacche. Le principali modifiche riguardarono la trasmissione, che nell'originale si rivelò uno degli elementi strutturali più soggetti a cedimenti e fallimenti. Per una parte significativa delle locomotive Fablok 12D, la propulsione era fornita da un motore da 750 HP di fabbricazione sovietica, solo alcune locomotive erano dotate di un motore di fabbricazione polacca contrassegnato come V12CD19 con una capacità di 800 HP. Lo svantaggio principale di questa locomotiva era un tasso di guasto molto elevato, in particolare delle unità di trasmissione e delle trasmissioni. Ciò ha comportato una produzione relativamente ridotta per la locomotiva SM42 (Fablok 6D).
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