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HCP 301D (altra designazione: serie SP45) è una serie di locomotive diesel universali, prodotta negli anni 1970-1976 presso il Hipolit Cegielski a Poznañ (abbreviato: HCP). Il peso di servizio di una singola locomotiva è di 102 tonnellate e la sua lunghezza con i respingenti è di 18,9 m Il diametro della ruota è di 1100 mm, con il sistema di assi Co'Co. Furono costruite in totale 270 locomotive di questo tipo. Il primo prototipo della locomotiva HCP 301D è stato presentato nel 1967, ma ha richiesto ulteriori ricerche e sviluppi, a seguito dei quali è stata utilizzata soprattutto una diversa unità di trasmissione. Infine, le locomotive della serie HCP 301D erano alimentate da un motore diesel 2112SF con una potenza nominale di 1700-1750 HP, prodotto su licenza dell'azienda Fiat. Le locomotive HCP 301D sono state utilizzate principalmente per trasportare merci di grandi dimensioni e materiale rotabile per passeggeri veloci. Nel corso del tempo, con il progredire dell'elettrificazione delle linee ferroviarie polacche, sono state spostate su linee regionali e secondarie.
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