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HCP 303D (altra denominazione: serie SU46) è una serie di locomotive diesel, prodotte nel 1974-1977 e nel 1985 presso la Hipolit Cegielski a Poznañ (abbreviato: HCP). Il peso di servizio di una singola locomotiva era di 105 tonnellate e la sua lunghezza con respingenti - 18,99 m Il diametro delle ruote era di 1100 mm, con il sistema di assi Co'Co. In totale furono costruite 54 locomotive di questo tipo.
La locomotiva HCP 303D è stata sviluppata in parallelo con la HCP 302D, ma era un'estensione e un ammodernamento di un'altra struttura: la locomotiva SP45. Rispetto al suo predecessore aveva un peso d'esercizio leggermente superiore e, soprattutto, era alimentato da un motore con una potenza nominale molto più elevata di 2.250 CV (motore W2112SSF). Presentava anche una struttura della scatola semplificata e carrelli modernizzati. È stata anche la prima locomotiva del materiale rotabile PKP a riscaldare le carrozze passeggeri con un generatore di corrente alternata che genera una corrente di 3 kV. Sebbene il progetto abbia avuto indubbiamente successo, la produzione si è conclusa molto rapidamente con la produzione della locomotiva ET41.
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