RPM 35014 Lorraine 37L Schlepper

Il Lorraine 37L era un trattore cingolato leggero multiuso francese della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1937 e la produzione in serie continuò nel 1939-1942, terminando con la produzione di circa 400-450 veicoli di questo tipo. L'auto era alimentata da un motore Delahaye con 70 HP. I trattori di questo tipo non avevano un armamento fisso.

Il veicolo Lorraine 37L è stato creato in risposta alla richiesta dell'esercito francese del 1936 di un nuovo trattore cingolato per il trasporto di munizioni o carburante. Dopo il successo dei test in fabbrica e sul campo, l'auto fu incorporata nell'esercito francese nel 1939. Aveva buone caratteristiche fuoristrada, buona mobilità e affidabilità meccanica complessiva relativamente bassa. Un notevole vantaggio erano anche le ridotte dimensioni del veicolo, che ne facilitavano l'occultamento e rendevano difficile il colpo con armi anticarro. Lo svantaggio era la velocità massima relativamente bassa, che non superava i 35 km/h. Nell'esercito francese, i trattori Lorraine 37L sono stati utilizzati principalmente in unità corazzate e meccanizzate. Dopo la caduta della Francia nel giugno 1940, molti veicoli di questo tipo furono rilevati dalla Wehrmacht, che li utilizzò nel loro ruolo originale o li convertì in cannoni semoventi, ad esempio l'auto Marder I. Produzione in serie del I trattori Lorraine 37L continuarono a Vichy Francia dal 1942.