L'obice M-30 wz.1938 calibro 122 mm è un obice trainato sovietico, sviluppato nel 1938 per sostituire gli obici wz1909 e wz.1910 dell'Armata Rossa. Il lavoro di progettazione su di esso ha richiesto diversi anni. Alla fine, tuttavia, l'obice M-30 del progetto FF Petrov è stato messo in produzione in serie. La sua produzione iniziò su larga scala nel 1940. Negli anni 1940-1955 ne furono prodotti oltre 19.000. copie di quest'arma (di cui 17,5 mila nel 1940-1945). Nel corso della seconda guerra mondiale, si rivelò essere uno dei cannoni base dell'Armata Rossa. Ha preso parte a tutte le principali battaglie sul fronte orientale. L'obice M-30 è stato utilizzato per contrastare le armi da fuoco di fanteria e artiglieria, manodopera esposta e nascosta e fortificazioni sul campo. Se necessario, i carri armati potrebbero essere respinti con proiettili HEAT. Con il suo aiuto, è stato anche possibile effettuare passaggi in grovigli di cavi e campi minati. Le riprese possono avvenire con fuoco diretto e indiretto, anche per bersagli mobili. L'M-30 è stato utilizzato per molti anni dopo la guerra in molti eserciti del mondo, incluso l'esercito polacco, dove è ancora usato oggi come obice trainato da 122 mm wz. 1938/1985. È stato anche utilizzato come armamento per i cannoni semoventi SU-122 e SG-122. Vale la pena notare che gli obici da 122 mm wz. 38 catturati durante la guerra dalle truppe tedesche furono accettati in servizio con la denominazione 12,2 cm sFH 396 (r). Erano usati come tipici cannoni da campo e come cannoni costieri sul Vallo Atlantico. Dati tecnici: portata: 11800 m, calibro: 121,92 mm, peso in combattimento: 2350 kg, velocità di fuoco: 5-6 colpi / min, velocità iniziale del proiettile: 515 m / s.
L'auto da ricognizione M3 era un veicolo da trasporto corazzato e da ricognizione americano della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1938 e la produzione in serie continuò nel 1940-1944, terminando con la produzione di ben 21.000 veicoli di questo tipo! L'auto da ricognizione M3 era alimentata da un motore a carburatore Ercole JXD con una potenza di 87 CV. Il veicolo era solitamente armato con due mitragliatrici: Browning M2HB cal.12,7 mm e Browning M1919 cal.7,62 mm.
L'auto da ricognizione M3 è stata prodotta dalla White Motor Company, quindi il nome M3 è spesso indicato come l'auto da ricognizione bianca. Il veicolo era stato originariamente costruito per essere utilizzato dalle unità di cavalleria dell'esercito americano, ma si è rivelato un tale successo che si è deciso di ordinarne un lotto più grande. L'auto da ricognizione M3 aveva una buona mobilità e una buona manovrabilità, era anche altamente affidabile ed era relativamente economica e facile da produrre in serie. Si è anche rivelato un veicolo molto suscettibile di ammodernamento. Molte versioni della M3 Scout Car furono prodotte nel corso della produzione . Uno di questi era l'M3A1, un veicolo con uno scafo più grande e un carico utile maggiore. C'era anche una versione con un cannone da 37 mm (M3A1E3) e una versione con tetto blindato (M3A1E2), oltre a una versione del veicolo di comando (M3A1 Command Car). Veicolo Auto da ricognizione M3 subì il battesimo del fuoco nel corso dei combattimenti nelle Filippine nel 1941-1942, e fu poi utilizzato su vasta scala dalle truppe statunitensi sia nella regione del Pacifico, in Nord Africa, che durante la campagna d'Italia e nell'Europa nord-occidentale fino a quando 1945. Nel corso di queste operazioni, ha servito come corazzato per il trasporto di personale, veicolo da ricognizione, ambulanza, trattore d'artiglieria o veicolo da trasporto multiuso. Macchine Auto da ricognizione M3 sono stati utilizzati da molti paesi, tra cui Australia, Canada e Unione Sovietica, che ne hanno ricevuti una grande quantità nell'ambito del programma Lend-and-Lease. E 'stato utilizzato anche dalle forze armate polacche. Dopo il 1945 ha preso parte a numerosi conflitti armati, ad esempio: la guerra arabo-israeliana (1948-1949), la guerra in Algeria (1954-1962) o la guerra civile in Cambogia (1967-1975).