L'M47 Patton è un carro medio americano (noto anche come carro da battaglia principale di prima generazione) del periodo della Guerra Fredda. I primi prototipi di questa vettura furono costruiti nel 1950 e la produzione in serie fu effettuata negli anni 1951-1954. In totale furono costruiti circa 8.500 carri armati di questo tipo. La trasmissione era fornita da un unico motore Continental AV1790-5B con 810 CV. La lunghezza totale dell'auto era di 8,68 metri e larga 3,38 metri. Il peso in combattimento era di 48,6 tonnellate. L'armamento principale era il cannone M36 da 90 mm e l'armamento aggiuntivo era 3 mitragliatrici Browning, 7,62 mm e 12,7 mm.
Il carro armato M47 Patton è stato sviluppato per le esigenze dell'esercito americano, essenzialmente come una modernizzazione del carro armato M46, chiamato anche Patton. La principale differenza tra le due vetture era l'uso di una nuovissima torretta sull'M47, che era armata con un cannone da 90 mm, ma di tipo diverso dall'M46. In connessione con la guerra di Corea, il carro armato M47 Patton è stato messo in produzione molto rapidamente ed è stato prodotto presso l'Arsenale di Detroit e l'American Locomotive Company. Vale la pena notare che l'M47 Patton è stato rapidamente ritirato dal servizio nell'esercito degli Stati Uniti e sostituito dal carro armato M48, ma è stato ampiamente utilizzato nei paesi alleati come Belgio, Francia, Grecia, Germania Ovest e Corea del Sud. Furono realizzate anche diverse versioni di questo carro armato, tra cui: l'M47 (versione di produzione base), l'M47M (una versione con un motore diverso e un SKO modernizzato) e l'M47E2 (una versione con un cannone da 105 mm).