DISCONTINUED Azur 72025 Martin Baltimore Mk.I/II

Il Martin Baltimore è un bombardiere americano ad ala media ad ala media con struttura interamente in metallo della seconda guerra mondiale. Il suo utilizzatore più famoso furono i francesi, e passò alla storia con il nome datogli dagli inglesi. Sviluppato in risposta alla richiesta dell'USAAC di un nuovo bombardiere per supportare le forze di terra, ebbe la sfortuna di dover competere con progetti come il Douglas DB-7 (poi Boston / Havoc) e il North American NA-62 (poi Mitchell) . Delle tre, la macchina di Baltimora è stata prodotta nella minor quantità e non è stata utilizzata dall'aeronautica americana. Tuttavia, la compagnia Martin era preparata a tale eventualità e aveva già avuto colloqui con la Commissione Acquisti francese, che hanno portato all'acquisto di un numero considerevole di questi bombardieri. Gli enormi progressi fatti dai francesi per la produzione di questi velivoli consentirono l'espansione della Glenn L. Martin Company del Maryland a Baltimora. A un certo punto, erano la più grande compagnia aerea degli Stati Uniti. I francesi hanno effettuato un totale di tre ordini per quasi cinquecento macchine. Prima dell'attacco tedesco in Europa occidentale, furono consegnati solo due ordini. Hanno ricevuto la designazione Martin 167F. Dopo la resa della Francia, alla fine di giugno 1940, gli inglesi subentrarono e consegnarono le prime macchine della Martins ordinate dai francesi. I nuovi utenti li hanno chiamati Martin Maryland Mk.I. Hanno servito operazioni di combattimento in Nord Africa, Mediterraneo e Medio Oriente. Dati tecnici: lunghezza: 14,8 m, apertura alare: 18,69 m, altezza: 4,32 m, velocità massima: 515 km/h, portata massima: 1575 km, soffitto massimo 7625 m, armamento: fisso - 6 mitragliatrici Browning M2 cal.12, 7 mm, sospeso - bombe fino a 900 kg.