Zvezda 7246 Mi-28A

Il Mil Mi-28 (codice NATO: Havoc) era ed è tuttora un pesante elicottero d'attacco di fabbricazione sovietica con una struttura interamente in metallo, semiguscio, con un carrello di atterraggio fisso, in una disposizione classica con un rotore principale e un rotore di coda sulla trave. L'azionamento è fornito da due motori Klimov-TV-3-117VMA con una capacità di 1970 HP ciascuno. Il primo prototipo volò nel 1982 e la produzione in serie intermittente iniziò nel 1987 e continua ancora oggi. Il compito principale del Mi-28 era originariamente quello di combattere i carri armati delle truppe NATO. Il Mi-28 fu creato anche come risposta sovietica all'Apache americano AH-64, ma - cosa interessante - dovette anche combattere per gli ordini dell'esercito sovietico con il nativo Ka-50. All'inizio sembrava che il Mi-28 avrebbe perso questa battaglia. Tuttavia, con l'arrivo della versione Mi-28N (volo 1996), le possibilità sono cambiate. Il Mi-28N aveva - rispetto alle versioni precedenti - una migliore ergonomia, e soprattutto il radar situato nella cupola sopra il rotore principale (una soluzione simile a quella utilizzata nell'AH-64 D Longbow). Nel 2003, le autorità militari russe hanno annunciato che il Mi-28N sarebbe stato il principale elicottero d'attacco per le truppe russe. Tuttavia, le prime macchine seriali sono entrate in linea solo nel 2009. La versione Mi-28 NE è stata esportata in Siria e Algeria. Il primo utilizzo in combattimento dell'elicottero Mi-28 è avvenuto in Siria nel 2016.