Il Mil Mi-8 (codice NATO: Hip) era ed è tuttora un elicottero polivalente di fabbricazione sovietica con struttura interamente in metallo semiguscio, con carro fisso, in una disposizione classica con rotore principale e rotore di coda sulla trave . L'azionamento è stato fornito da due motori turboalbero Klimov-TW-2-117 con una capacità di 1500 HP ciascuno. Il volo del primo prototipo ebbe luogo nel luglio 1961 e la produzione in serie iniziò poco dopo e continua ancora oggi. In tutto il mondo, fino ad oggi sono state prodotte più di 17.000 copie di questo elicottero di grande successo e popolare! È stata creata molta modernizzazione della versione base. Le prime versioni d'assalto furono gli elicotteri Mi-8TW e Mi-8TP, che potevano essere armati con mitragliatrici e missili non guidati. L'elicottero d'attacco Mi-24 si è successivamente evoluto da queste versioni. Dal 1981 furono installati nuovi motori nel Mi-8, cambiando così la designazione in Mi-17. Attualmente (2017) nella Federazione Russa, la designazione di tutte le macchine della famiglia Mi-8 / Mi-17 è stata unificata in "Mi-8". Il Mi-8 di grande successo è stato ampiamente esportato nei paesi del Patto di Varsavia, ma anche in molti altri paesi del mondo, come l'India, l'Iraq e la Turchia. Gli elicotteri Mi-8 hanno preso parte a numerosi conflitti armati, inclusa la guerra in Afghanistan (1979-1989).
Il Mil Mi-17 (codice NATO: Hip) era un sovietico, ed è attualmente un elicottero multiuso russo, interamente in metallo con un carrello di atterraggio fisso, triplo e retrattile, in una disposizione classica con rotore principale e rotore di coda sulla trave . La trasmissione - nella versione Mi-17 1A-2 - è fornita da due motori Klimow VK-2500PS-03 con una capacità di 2400 KM ciascuno. Il primo prototipo ha volato nel 1975 e la produzione in serie è iniziata due anni dopo e continua (con la denominazione Mi-8MT). La macchina è lunga 18,47 metri con un diametro del rotore di 21,25 metri.
Il Mil Mi-17 è stato progettato e messo in produzione come sviluppo di vasta portata dell'elicottero Mi-8. Esternamente, è molto simile ad esso ed è stato inizialmente designato come Mi-8MT, ma dal 1981 è stata utilizzata la designazione Mi-17. L'elicottero Mi-17 si differenzia dal Mi-8 principalmente per lo spostamento dell'elica sul boma di coda da destra a sinistra e per l'utilizzo di un propulsore completamente nuovo con potenza massima maggiore, che ha influenzato positivamente le prestazioni della macchina. Le modifiche hanno interessato anche il rotore principale, il telaio e la trasmissione. Molte versioni di questo elicottero di grande successo sono apparse nel corso della produzione, tra cui il Mi-17 (versione base), il Mi-17P (versione guerra radioelettronica) e il Mi-17-VA (versione ospedale volante). La macchina Mi-17 è stata esportata in molti paesi del mondo, tra cui: Algeria, Cuba ed Egitto.