SBS Model 48045 Mirage III E/R cockpit set

Il Martin-Baker Mk.4 era ed è tuttora un sedile eiettabile britannico introdotto alla fine degli anni '50. Il primo utilizzo di successo di questo sedile eiettabile risale al marzo 1957. Il sito ufficiale del produttore afferma che attualmente (2019) ci sono ancora oltre 700 posti di questo tipo in servizio! Affinché il sedile funzioni efficacemente, il peso del pilota deve essere compreso tra 71 e 102 chilogrammi. La poltrona Martin-Baker Mk.4 è stata sviluppata con alcune soluzioni di design del suo predecessore (il modello Mk.3), ma sono state utilizzate molte nuove soluzioni tecniche, mentre alcune sono state abbandonate. L'obiettivo generale dei suoi progettisti era ridurre il più possibile il peso del sedile e poterlo utilizzare su velivoli relativamente piccoli e leggeri, come caccia leggeri o aerei da addestramento e addestramento. La poltrona Martin-Baker Mk.4 si è rivelata un grande successo tecnico e commerciale del suo produttore ed è stata montata su macchine come: Hawker Hunter, English Electric Canberra, ma anche Dassault Mk.450, Dornier Do-29, SEPECAT Jaguar o Aermacchi MB-326. Si stima che la poltrona Martin-Baker Mk.4 abbia salvato la vita a oltre 1.200 piloti!

Il Martin-Baker Mk.10 era ed è tuttora un sedile eiettabile britannico introdotto in servizio negli anni '70. Il sito ufficiale del produttore afferma che attualmente (2019) ci sono ancora più di 5.500 posti di questo tipo in servizio! Il sedile a catapulta Martin-Baker Mk.10 è stato sviluppato come uno sviluppo di vasta portata del sedile Mk.9. Le principali modifiche hanno riguardato l'aumento della sicurezza del pilota durante la procedura di espulsione, ma sono stati compiuti anche sforzi per semplificare il funzionamento e la manutenzione del dispositivo attraverso l'uso di una struttura modulare. È stato anche sviluppato come sistema di evacuazione pilota universale de facto che può essere utilizzato su molti tipi di aeromobili. Vale la pena notare che è stata sviluppata anche una versione di questa sedia con un peso a vuoto ridotto, denominata Martin-Baker Mk.10L. I sedili per catapulta Martin-Baker Mk.10 sono stati montati su quasi 30 tipi di aeromobili, comprese macchine come: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale o PANAVIA Tornado. Si stima che la poltrona Martin-Baker Mk.10 abbia salvato la vita a oltre 800 piloti!