Hasegawa JT97 Nakajima E8N1 Type 95 Reconnaissance Seaplane (Dave) Model 1

Il Nakajima E8N era un idrovolante biplano giapponese del periodo tra le due guerre e della seconda guerra mondiale. La trasmissione era fornita - nella versione E8N2 - da un unico motore Nakajima Kotobuki 2 KAI 2 con una potenza di 630 CV. Il volo prototipo ebbe luogo nel 1934 e la produzione in serie continuò negli anni 1935-1940, terminando con la produzione di circa 750 esemplari di questo velivolo. L'armamento di coperta consisteva in due mitragliatrici da 7,7 mm. La macchina potrebbe anche trasportare un carico di bombe fino a 60 chilogrammi.

Il Nakajima E8N è stato creato in risposta alla richiesta del comando della Marina giapponese all'inizio degli anni '30 di un nuovo idrovolante in grado di operare da catapulte aeree. Ci sono stati anche sforzi per sostituire il velivolo Nakajima E4N con un nuovo design. Lo stabilimento di produzione di Nakajima, rispondendo a questa richiesta, ha deciso di sviluppare in modo significativo il design del velivolo E4N, migliorandone l'aerodinamica, le prestazioni e la manovrabilità. Nel corso della produzione in serie sono state prodotte due versioni di sviluppo di base del Nakajima E8N. La prima (E8N1) è stata la prima serie di produzione, alimentata dal motore Kotobuki KAI 1. La seconda (E8N2) era già alimentata dal motore Kotobuki KAI 2 con maggiore potenza. Aerei di questo tipo prestarono servizio nel periodo iniziale della guerra giapponese-cinese (1937-1945) e nei primi mesi della guerra nel Pacifico. Singole copie del Nakajima E8N erano ancora in combattimento a Midway nel giugno 1942. Velivoli di questo tipo - in piccolo numero - furono esportati durante la seconda guerra mondiale in Thailandia.