KARAYA E7202 Nene British jet engine – resin + PE (ex RV)

La Rolls-Royce Nene era un motore aeronautico britannico della seconda guerra mondiale e del primo dopoguerra prodotto dagli stabilimenti Rolls-Royce Limited. Fu testato per la prima volta nell'ottobre 1944. Il motore - nella versione base - aveva un peso di 725,7 chilogrammi e una lunghezza di 246 centimetri. Si stima che siano stati costruiti un totale di circa 1.100 esemplari di questo motore aeronautico.

La Rolls-Royce Nene è stata sviluppata come risultato dei requisiti stabiliti dal Ministero dell'Aviazione britannico all'inizio del 1944 per un nuovo motore a reazione dedicato principalmente agli aerei da combattimento. Il processo di ricerca e sviluppo è andato molto rapidamente in quanto ci sono voluti meno di 6 mesi! Il design del motore Nene era basato su un'altra unità di trasmissione Rolls-Royce chiamata Derwent. Nonostante il veloce ritmo di lavoro, il Nene si è rivelato un motore di grande successo con una struttura compatta, dimensioni relativamente ridotte e soprattutto una spinta molto elevata, che lo hanno reso uno dei motori a reazione più potenti al mondo nella seconda metà degli anni '40. È interessante notare che la produzione in serie di questo propulsore è stata avviata dagli Stati Uniti (designazione Pratt e Whitney J42) e - senza licenza - dall'Unione Sovietica (designazione RD-45). Il motore Rolls-Royce Nene - in varie versioni - fungeva da propulsore per macchine come, ad esempio, de Havilland Vampire, Hawker Sea Hawk, Dassault Ouragan o F9F Panther.