JSC 038 Niemiecki lotniskowiec GRAF ZEPPELIN

La Graf Zeppelin era una portaerei tedesca incompiuta, la cui chiglia fu posata nel 1936 e varata nel dicembre 1938. Non è mai entrato nel servizio a fune nella Marina tedesca (Kriegsmarine tedesca). La nave doveva essere lunga 262,5 metri, larga 36,2 metri e aveva un dislocamento completo di 33.500 tonnellate. La velocità massima della portaerei Graf Zeppelin sarebbe di circa 33-34 nodi e il suo armamento principale sarebbe di 42 aerei a bordo.

La Graf Zeppelin fu approvata per la costruzione come Flugzeugtrager A, insieme alla sua nave gemella Peter Strasser (la cosiddetta Flugzeugtrager B) nel 1934. I lavori per la prima portaerei della storia della Germania, tuttavia, iniziarono solo nel dicembre 1936 e il varo dello scafo della nave avvenne nel dicembre 1938 a Kiel. Tuttavia, nonostante il vasto avanzamento dei lavori, nel 1940 - a seguito dell'ordine di Hitler - il lavoro sul Graf Zeppelin fu interrotto. Furono restituiti solo nel 1941, ma il loro progresso fu molto lento vista la pressione esercitata sugli U-Boot dal comando della Kriegsmarine in quel momento. Nel 1943 i lavori furono nuovamente interrotti. 90-95% completata, la portaerei è stata rimorchiata a Stettino e lì doveva essere utilizzata per ... la costruzione di una diga portuale! Nell'aprile 1945, il Graf Zeppelin fu rilevato dall'Armata Rossa e successivamente sottoposto a uno studio dettagliato da parte di scienziati e ingegneri sovietici. Fu affondato il 17 agosto 1947. Il relitto di una portaerei - 55 km a nord di Władysławowo - è stato scoperto solo nel 2006.