Fujimi 400815 Osaka Cargo-Liner Argentina Maru

Argentina Maru era una nave passeggeri giapponese dall'inizio della seconda guerra mondiale. L'unità entrò in servizio nel 1939. La lunghezza totale della nave al momento del varo era di 155 metri, con una larghezza di 21,9 metri e un pescaggio di 8,04 metri. Il dislocamento standard era di circa 13.500 tonnellate e la velocità massima era di circa 21-22 nodi. L'Argentina Maru è stata costruita come una lussuosa nave passeggeri ad alta velocità presso il cantiere navale Mitsubishi Heavy Industries nella città di Nagasaki. Il primo armatore fu la compagnia di navigazione Osaka Sosen Kaisha. Vale la pena aggiungere, tuttavia, che gran parte dei costi di costruzione dell'unità fu coperta dalla Marina Imperiale, che fin dall'inizio presupponeva che la nave sarebbe stata trasformata in portaerei leggera allo scoppio della guerra. Tali ipotesi, ovviamente, hanno influenzato in modo significativo la progettazione e la costruzione dell'Argentina Maru. La storia del servizio civile dell'unità è molto breve, perché dalla fine del 1941 questa nave passeggeri oceanica fu utilizzata per il trasporto di truppe e già nel dicembre 1942 fu confiscata dalla Marina e trasformata in portaerei. Infine, l'Argentina Maru fu ricostruita nel vettore leggero Kaiyo entro la fine del 1943.