Academy 12530 P-47D & F-86E "Gabreski"

Il Republic P-47 Thunderbolt è un caccia americano monomotore da combattimento, costruito in una configurazione ad ala bassa con una coda classica. Considerato uno dei migliori combattenti americani della seconda guerra mondiale. Il volo del prototipo avvenne nel 1941 e la produzione in serie continuò negli anni 1942-1945. Il P-47 può essere descritto come il cavallo di battaglia della US Air Force sia in Europa che nel Pacifico. Sebbene il motore R-2800 Double Wasp da 2000 CV, la turbina e il sistema di scarico rendessero l'aereo molto grande e pesante, non era un ostacolo al raggiungimento di grandi prestazioni. L'utilità della macchina era così grande che fu usata sia per scorta di bombardieri che per missioni di bombardamento con il P-47 nel ruolo principale. La classe P-47 è testimoniata dall'enorme numero di velivoli prodotti. Ce n'erano 15660 e ben 12602 nella specifica D, che è un record assoluto quando si tratta del numero di caccia prodotti in una versione. Un'altra versione comune era il P-47N, con ali modificate, serbatoi di carburante più grandi e un motore più potente. Era usato sia come caccia che come macchina d'assalto. Anche dopo la seconda guerra mondiale, il Thunderbolt è stato uno dei caccia americani più popolari fino all'inizio degli anni '50. Dati tecnici (versione P-47D): lunghezza: 11 m, apertura alare: 12,42 m, altezza: 4,47 m, velocità massima: 697 km/h, velocità di salita: 15,9 m/s, portata massima: 2900 km, soffitto pratico: 13.100 m, armamento: fisso - 8 mitragliatrici M2 da 12,7 mm, sospese - fino a 1100 kg di bombe o missili non guidati.L'F-86 Sabre nordamericano è un aereo da combattimento turbojet monoposto americano considerato un degno avversario del Mig 15 durante la guerra di Corea. Il volo del prototipo F-86, che era alimentato dal motore Chevrolet J35-C-3, ebbe luogo nell'ottobre 1947. L'aereo è entrato in linea nel 1949. L'F-86 è stato il primo caccia prodotto in serie in grado di superare la velocità del suono. L'F-86 Sabre nordamericano è stato il principale caccia statunitense durante la guerra di Corea che è stato in grado di competere e combattere con successo il Mig-15. Si stima che il rapporto tra le perdite in combattimento di entrambe queste macchine sia 2: 1 a favore della macchina americana. L'F-86 ha preso parte anche ad altri conflitti: nella guerra indo-pakistana nel 1965 e nella guerra d'indipendenza del Bangladesh nel 1971. Sono state create una dozzina di versioni dell'F-86, che differivano l'una dall'altra per il motore costruito, le armi e le attività svolte. Tre versioni sono le più popolari. F-86A, la prima versione seriale, che ricopre il ruolo di caccia, ne furono prodotti 554 esemplari. Un altro è l'F-86D, con un nuovo motore General Electric J47-GE-17, una parte di prua tipicamente allungata e una nuova coda orizzontale. In totale sono state create 2504 unità di questa versione. Infine, la versione F-86F, con il nuovo motore General Electric J47-GE-27 e ali rinforzate. Sono state prodotte 2239 unità di questa versione. L'F-86 è stato prodotto anche su licenza di min. in Australia e Canada. In totale, sono stati costruiti 9.812 pezzi di questo velivolo di successo. Dati tecnici (versione F-86F): Velocità massima: 1.106 km/h, velocità di salita: 45,7 m/s, altitudine massima 15.100 m, portata massima: 2.454 km, armamento: fisso - 6 mitragliatrici M2 Browning 12 fionda da 7 mm - up a 2400 kg di bombe e razzi.