Il Polikarpov I-16 è un caccia sovietico ad ala bassa monomotore con un design misto, con una coda classica. Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1933. L'I-16 si rivelò uno dei caccia più moderni di quel periodo. Aveva ruote retrattili, moderna geometria dell'ala e la possibilità di cambiare la "virata" dell'elica. Allo stesso tempo, però, a causa del suo scafo corto, era molto difficile da pilotare e richiedeva molta attenzione da parte del pilota. La I-16 ebbe il suo battesimo del fuoco durante la guerra civile spagnola, dove furono consegnate circa 500 unità alle truppe repubblicane. L'aereo sorprese i franchisti con la sua incredibile manovrabilità, potenza di fuoco e velocità di salita.Nel 1939, l'I-16 fu inviato in Cina, che stava combattendo contro il Giappone, e lì sorprese nuovamente i suoi avversari. Inizialmente il motore M-22 è stato utilizzato come propulsore, ma nelle versioni successive è stato sostituito con altri propulsori, min. M-25 o M-63. L'I-16 rimase in linea sul fronte orientale fino al 1942, servendo non solo come caccia, ma anche come aereo d'attacco. Dati tecnici (versione I-16 Tipo 24): lunghezza: 6,13 m, apertura alare: 9 m, altezza: 3,25 m, velocità massima: 525 km/h, velocità di salita: 14,7 m/s, soffitto pratico: 9700 m, portata massima: 700 km, armamento: fisso - due mitragliatrici SzKAS da 7,62 mm e due cannoni ShWAK da 20 mm, sospesi - fino a 500 kg di bombe.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.