Il PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) era un carro leggero tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1934, e la produzione in serie continuò nel periodo 1935-1944, terminando con la produzione di circa 1.850 vetture. La versione A del serbatoio era alimentata da un unico motore Maybach HL 57 TR con una capacità di 130 CV. Era armato con 1 mitragliatrice KwK 30 da 20 mm e 1 mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm. posto nella torre.
PzKpfw II è stato creato a seguito di un concorso indetto dall'Ufficio degli armamenti tedesco per un carro leggero fino a 10 tonnellate, armato con un cannone da 20 mm. Il concorso è stato vinto da MAN in collaborazione con Daimler-Benz. La produzione in serie iniziò nel 1935 e durante questa furono create molte varianti del carro armato PzKpfw II. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, ma è stata prodotta in quantità relativamente piccole. Subito dopo fu creata la versione B, che aveva già un nuovo motore più potente e un telaio modificato. Già nel 1937 venne realizzata la versione C, con telaio sostanzialmente modificato e corazzatura dello scafo frontale rinforzata. Alla fine del 1940 fu creata la versione F, che aveva un'armatura più robusta e un cambio migliore rispetto alla versione C. Nel 1942 iniziò la produzione della versione L ("Luchs"), che aveva un telaio completamente nuovo, un nuovo Motore da 180 CV e velocità massima notevolmente aumentata - da 40 km / h a 60 km / h. Sul telaio del PzKpfw II furono costruiti anche numerosi altri veicoli, come l'obice semovente Wespe o il cacciacarri Marder II. I carri armati PzKpfw II furono usati su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale e dal 1942 furono assegnati a compiti secondari.
Il PzKpfw III (Panzerkampfwagen III) era un carro medio tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1936 e la produzione in serie continuò nel periodo 1937-1943, terminando con la produzione di circa 5.800 veicoli. Il serbatoio nella versione E era alimentato da un unico motore Maybach HL 120 TRM con una capacità di 300 CV. Era armato con un cannone KwK 35/36 da 37 mm e due mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm. posto nella torre.
PzKpfw III era il "cavallo di battaglia" delle forze corazzate tedesche durante la seconda guerra mondiale e uno dei carri armati della Wehrmacht più intensamente sviluppati e modernizzati. La sua produzione in serie iniziò nel 1936 e nel suo corso furono create molte varianti di questo serbatoio. Cronologicamente, la prima versione è stata la versione A, armata con un cannone da 37 mm e un motore da 230 CV. Tuttavia, già nel dicembre 1938, fu creata la versione E, che fu la prima versione prodotta in grande serie. Aveva un nuovo motore significativamente più potente, una sospensione completamente nuova e un'armatura più robusta nella parte anteriore della torretta e dello scafo. Successivamente (dal dicembre 1940) fu anche armato con un più potente cannone da 50 mm. Nel marzo 1940 iniziò a essere prodotta la versione G, in cui furono rinforzati lo scafo posteriore e l'armatura della torretta. Subito dopo, nell'ottobre del 1940, iniziò la produzione della versione H, che fin dall'inizio era armata con il cannone KwK 38 L / 42 da 50 mm e aveva una corazza frontale rinforzata. Una delle più prodotte fu la versione J, che aveva una corazzatura fino a 50 mm di spessore (poi rinforzata con piastre aplique), e dopo l'esperienza maturata negli scontri con i veicoli T-34 e KW-1 - fu intensamente riarmata per il cannone KwK 39 L / 60. cal.50 mm. L'ultima versione di sviluppo era la versione N, che doveva essere un carro di supporto per granatieri corazzati ed era armata con un cannone a canna corta da 75 mm KwK 37 L / 24. Numerosi altri veicoli furono costruiti sul telaio del PzKpfw III, come il cannone d'assalto StuG III. I carri armati PzKpfw III furono usati su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale - dalla campagna di settembre nel 1939, attraverso la campagna in Francia nel 1940, le operazioni Barbarossa e Typhoon nel 1941, la battaglia di Kursk nel 1943, fino alle ultime operazioni dei tedeschi esercito contro l'URSS e gli alleati occidentali nel 1944-1945.