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Il PZL P.11a (il cosiddetto undici) è un aereo da caccia polacco monomotore con struttura metallica con ali Puławski, coda classica e carrello di atterraggio fisso. Il volo del prototipo avvenne nel 1931, ma la produzione in serie continuò nel 1937-1939. La prima versione di serie è il PZL P.11a alimentato dal motore Bristol Mercury IV S2 con 550 CV. Tuttavia, è stata trattata come una versione di transizione e ne sono state ordinate solo 50. La versione più famosa degli "undici" - PZL P.11c - è apparsa in estate. Aveva una fusoliera migliorata, ali e uno stabilizzatore verticale. Tutto ha migliorato l'aerodinamica dell'aereo. L'unità motrice non è cambiata. L'interesse per la costruzione è stato espresso, tra gli altri, Romania, dove negli stabilimenti IAR sono state prodotte 95 unità del PZL P.11 con licenza. Allo scoppio della guerra, tutte le versioni del P.11 erano molto più lente dei loro avversari tedeschi, ma allo stesso tempo avevano una maggiore manovrabilità, un'elevata velocità di salita e un motore di emergenza inferiore rispetto agli aerei tedeschi. Hanno avuto molte vittorie sul nemico durante la campagna di settembre, principalmente come parte della Brigata Inseguimento. Dati tecnici (versione P.11c): lunghezza: 7,55 m, apertura alare: 10,72 m, altezza: 2,85 m, velocità massima: 367 km/h, velocità di salita: 14,5 m/s, soffitto massimo: 8000 m, autonomia massima: 550 km , armamento: fisso - 2 mitragliatrici wz.33 cal.7,92 mm.