Informazioni generali
| Codice prodotto | mir48101 |
| Peso: | 0.16 kg |
| Ean: | 5901461811011 |
| Scala | 1:48 |
| Aggiunto al catalogo: | 7.4.2005 |
| Tags: | PZL-P.11 |
| Produttore | Mirage-Hobby
Mirage Hobby Tyniecka 36 02-621 Warszawa Polonia |
| Ente responsabile | Mirage Hobby Tyniecka 36 02-621 Warszawa Polonia |
Prototyp P.11 został oblatany w sierpniu 1931 roku. Pierwszym wariantem zamówionym przez wojsko w liczbie 50 sztuk, jako model przejściowy, był P.11a. Swym wyglądem i konstrukcją przypominał on P.7. W lecie 1934r. powstały pierwsze samoloty próbne nowego wariantu P.11c, którego produkcję seryjną rozpoczęto pod koniec roku. Tę najbardziej znaną wersję wyróżniał nowy udoskonalony kadłub z obniżonym silnikiem, co wydatnie poprawiało widoczność z kabiny pilota, oraz w tym samym celu poprawiony płat skrzydła. Łącznie wyprodukowano 155 samolotów tej wersji. Powszechnie podawana w starszej literaturze liczba 175 samolotów jest zawyżona. Na uzbrojenie polskich eskadr lotniczych samoloty te wchodziły od 1935r. do 1937r. Zainteresowanie nową konstrukcją wyraziła Rumunia dla której sił powietrznych wyprodukowano i dostarczono między 1933 a 1934 30 maszyn oznaczonych jako P.11b. Samoloty te od P-11a różniły się silnikiem. Po opracowaniu modelu P.11c Rumunia zakupiła jego licencję i rozpoczęła produkcję nowego modelu w fabrykach IAR. IAR P.11f był wariantem P.11c z silnikiem Gnome-Rhone 9Krse (560/610 KM). Od 1936r. zakłady IAR wyprodukowały 70 maszyn tego typu. W latach 1933-1934 P.11 był jednym z najnowocześniejszych samolotów myśliwskich na świecie. Szybki postęp w technice lotniczej sprawił jednak, że w 1939 roku była to maszyna już przestarzała. Wprowadzony pod koniec 1938 roku na wyposazenie eskadr bombowych PZL.37 Los był szybszy od P.11 o około 80 km/g na wyskości 3000 m!. Wobec braku nowoczesnych następców dla P.11 takich jak PZL.50 Jastrzab, będących wciąż na etapie prototypów, "jedenastka" stanowiła ciągle trzon lotnictwa Wojska Polskiego. Wobec rosnącego zagrożenia ze strony II Rzeszy i dużych opóźnień programu PZL.50, jako tymczasowe rozwiązanie opracowano wersję P.11g Kobuz. Zastosowany w tym modelu został nowy mocniejszy silnik Bristol Mercury VIII (835 KM), przewidywany początkowo dla PZL.50, oraz zamknięta kabina pilota. Tuż przed wybuchem wojny w sierpniu 1939r. zdołano oblatać tylko prototyp, który osiągnął wciąż zbyt małą jak na potrzeby konfrontacji z niemieckimi myśliwcami prędkość 390 km/h. PZL P.11g brał udział w kampanii wrześniowej. Zestrzelono z niego dwa niemieckie samoloty.
Scarica il catalogo prodotti Mirage Hobby in formato PDF
Il PZL P.11a (il cosiddetto undici) è un aereo da caccia polacco monomotore con struttura metallica con ali Puławski, coda classica e carrello di atterraggio fisso. Il volo del prototipo avvenne nel 1931, ma la produzione in serie continuò nel 1937-1939. La prima versione di serie è il PZL P.11a alimentato dal motore Bristol Mercury IV S2 con 550 CV. Tuttavia, è stata trattata come una versione di transizione e ne sono state ordinate solo 50. La versione più famosa degli "undici" - PZL P.11c - è apparsa in estate. Aveva una fusoliera migliorata, ali e uno stabilizzatore verticale. Tutto ha migliorato l'aerodinamica dell'aereo. L'unità motrice non è cambiata. L'interesse per la costruzione è stato espresso, tra gli altri, Romania, dove negli stabilimenti IAR sono state prodotte 95 unità del PZL P.11 con licenza. Allo scoppio della guerra, tutte le versioni del P.11 erano molto più lente dei loro avversari tedeschi, ma allo stesso tempo avevano una maggiore manovrabilità, un'elevata velocità di salita e un motore di emergenza inferiore rispetto agli aerei tedeschi. Hanno avuto molte vittorie sul nemico durante la campagna di settembre, principalmente come parte della Brigata Inseguimento. Dati tecnici (versione P.11c): lunghezza: 7,55 m, apertura alare: 10,72 m, altezza: 2,85 m, velocità massima: 367 km/h, velocità di salita: 14,5 m/s, soffitto massimo: 8000 m, autonomia massima: 550 km , armamento: fisso - 2 mitragliatrici wz.33 cal.7,92 mm.
Errore nella descrizione? Segnala un problema
Opinioni dei nostri Clienti
Informazioni generali
| Produttore | Mirage-Hobby
Mirage Hobby Tyniecka 36 02-621 Warszawa Polonia |
| Ente responsabile | Mirage Hobby Tyniecka 36 02-621 Warszawa Polonia |
Informazioni sulla sicurezza
Produkt zawiera drobne elementy.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierząt.
|
...