Il PZL P.24 è un intercettore polacco monoposto con ali Puławski, una struttura metallica con una coda classica e un carrello di atterraggio fisso. Il velivolo PZL P-24 è stato costruito sotto la direzione di Wsiewołod Jakimiuk ed era una modifica del caccia PZP P-11 adattato all'installazione di un motore con una capacità di circa 1000 HP. Il primo prototipo con il motore Gnome, il Rhone 14 Kds, fu pilotato tra il 24 e il 25 maggio 1933 da Bolesław Orliński. Nel 1936 ricevette il primo ordine dalla Turchia. Presto i P-24 furono acquistati anche da Bulgaria, Grecia e Romania, che acquisirono anche una licenza. Nel 1937 fu sviluppata una nuova versione del P-24. Il nuovo aereo aveva un motore GR 14N-07 da 860 CV, il sistema di alimentazione e il sistema di raffreddamento sono stati modificati. È stata utilizzata una nuova copertura del motore e la cabina è stata blindata. La Grecia fu la prima ad acquistare i nuovi aerei nel numero di 25 P-24F, armati di 2 cannoni e 2 km, e 6 P.24G, armati di 4 Km. Polonia nel 1939. L'unico aereo P-24 sopravvissuto è ora nel Museo dell'aviazione turca. Dati tecnici (versione P.24G): lunghezza: 7,81 m, apertura alare: 10,68 m, altezza: 2,7 m, velocità massima: 430 km/h, velocità di salita: 11,1 m/s, soffitto massimo: 10.500 m, portata massima: 700 km, armi: fisse - 4 mitragliatrici Colt-Browning, sospese - bombe fino a 40 kg.
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