MPM Model 5-2018 PZL P.50A Jastrząb

Il PZL P.50 Jastrząb era un prototipo di caccia polacco, interamente in metallo, ad ala bassa, con un carrello di atterraggio retratto in volo. La trasmissione era fornita da un unico motore Bristol Mercurio VIII con una potenza massima di 835 CV. Il volo del prototipo ebbe luogo nel febbraio 1939: la macchina non entrò mai nella produzione di massa. L'armamento era di 4 mitragliatrici PWU wz.36 da 7,92 mm.

Il PZL P.50 Jastrząb è stato creato in connessione con problemi e ritardi significativi che nel 1938 hanno iniziato a affliggere il progetto del caccia pesante PZL P.38 Wilk. Pertanto, il comando dell'aviazione polacca ha deciso di commissionare lo sviluppo di un caccia leggero monoposto che avrebbe sostituito il velivolo PZL P.11 sempre più usurato. Uno dei principali ingegneri di PZL - Wsiewołod Jakimiuk è stato responsabile della costruzione della nuova macchina. Tuttavia, il lavoro sul PZL P.50, nonostante il volo del prototipo, si stava trascinando. Ciò era dovuto principalmente a problemi con il propulsore e il meccanismo del carrello di atterraggio retrattile in volo, importato dalla Gran Bretagna. Inoltre, il PZL P.50 ha richiesto molte correzioni, perché all'inizio del 1939 risultava essere poco manovrabile, ha una velocità massima molto bassa (circa 430-450 km/h) ed è una macchina di emergenza. L'aereo non è mai entrato nella produzione di massa. È stato costruito un solo prototipo di questo velivolo.