IBG 72509 PZL. 42 - Polish Light Bomber

Il PZL.42 era un bombardiere sperimentale polacco e aereo da ricognizione con struttura metallica, nella configurazione ad ala bassa, con carrello di atterraggio fisso. La trasmissione era fornita da un unico motore PZL Bristol Pegaz VIIIA con una potenza di 710 CV. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1936. La macchina non è mai entrata nella produzione di massa, né aveva un armamento permanente.

PZL.42 è stato creato in connessione con gli sforzi di Państwowe Zakłady Lotnicze per migliorare le prestazioni del velivolo PZL.23 Karaś. La nuova costruzione sperimentale era basata sulla macchina Karaś. Tuttavia, su di esso sono stati apportati molti ammodernamenti. Prima di tutto, è stato testato il bombardiere in volo completamente retrattile e la gondola da tiro. Anche la coda verticale è stata modificata ed ora è diventata doppia (simile al tedesco Me-110). Dopo i voli di prova, entrambi gli ammodernamenti sono stati consigliati per l'introduzione nelle macchine seriali, mentre è stato postulato che il meccanismo di stoccaggio della navicella fosse significativamente perfezionato. L'esperienza maturata lavorando sul PZL.42 è stata successivamente applicata al PZL.46 Sum. È stato creato un solo PZL.42, che, dopo il completamento di prove ed esperimenti, è stato finalmente inviato alla scuola di aviazione di Dęblin.