JSC 263 Pancernik RADETZKY

La SMS Radetzky era una corazzata austro-ungarica (cosiddetta pre-dreadnought o pre-dreadnought) della prima guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel 1907, il varo avvenne nel luglio 1909 e l'entrata in servizio nella Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine - nel 1911. La lunghezza della nave era di 139 metri e larga 25 metri. Il dislocamento ha raggiunto circa 14.500 tonnellate e la velocità massima - circa 20 nodi. L'armamento di coperta, al momento del varo, era costituito, tra l'altro, da: 4 cannoni da 305 mm posti in due torrette da due cannoni, 8 cannoni da 240 mm e 20 cannoni da 100 mm.

SMS Radetzky era l'unità principale della classe di corazzate con lo stesso nome: la Radetzky. In totale furono costruite tre navi di questo tipo. I progetti originali di questa classe prevedevano la creazione di una corazzata con otto cannoni da 305 mm e una dozzina (da 14 a 18) cannoni da 100 mm. In definitiva, però, a causa dell'atteggiamento conservatore dell'ammiragliato austro-ungarico, si decise di introdurre una soluzione molto più convenzionale. Nonostante una discreta velocità massima, le unità di classe Radetzky furono tenute fuori dalle corazzate commissionate da altri poteri, sia in termini di potenza di fuoco che di armatura. La SMS Radetzky è stata costruita nel cantiere navale di Stabilimento Tecnico Trieste a Trieste. Nel periodo 1911-1914 fecero diversi viaggi di cortesia, anche in Gran Bretagna. All'inizio di agosto 1914, la corazzata doveva supportare la fuga delle navi tedesche SMS Goeben e SMS Breslau verso la Turchia. Nell'estate del 1915 l'unità partecipò al bombardamento delle coste italiane. Successivamente, fino alla fine della guerra, ormeggiò nel porto di Pola. Durante le ultime ore della prima guerra mondiale La SMS Radetzky cadde sotto bandiera americana e nel novembre 1920 la corazzata andò in Italia, dove fu demolita nel 1926.