Angraf 1-2012 Parowóz OKz 32

OKz32 è una serie di locomotive a vapore (locomotive a vapore), che furono prodotte nel periodo 1934-1936 dalla loro fondatrice. Hipolit Cegielski a Poznań (abbreviato in HCP). La lunghezza di una singola locomotiva era di 15,32 metri e il peso di servizio - 118,4 tonnellate. Il diametro delle ruote motrici era di 1450 mm e la locomotiva aveva assi (in notazione Whyte) nel sistema 1-5-1. In totale sono stati prodotti 25 di questo tipo di locomotiva.

Le locomotive a vapore OKz32 sono state costruite su richiesta del Ministero dei Trasporti polacco, che mirava a sostituire parzialmente le locomotive TKt1 e TKt2 utilizzate da PKP, a causa dell'aumento del trasporto passeggeri. La nuova locomotiva era dedicata principalmente alla rotta Cracovia-Zakopane, il che significava che doveva affrontare bene terreni collinari e montuosi, avere maggiori riserve di acqua e carburante e avere un tender. Si presumeva inoltre che l'OKz32 sarebbe stato in grado di trasportare treni di peso fino a 400 tonnellate. Un team guidato dal prof. Antoni Xiężopolski. La serie OKz32 di locomotive a vapore si è rivelata un discreto successo e le locomotive di questo tipo hanno servito fino al 1974.