Dora Wings 48005 Percival P.10 Vega Gull

Percival Vega Gull era un aereo da turismo, addestramento e collegamento britannico a carro fisso, che volò nel 1935, e durante la sua produzione (durata nel 1935-1939) furono costruite circa 90 macchine di questo tipo. L'aereo, nella sua versione base, era lungo 7,77 metri con un'apertura alare di 12 metri. La trasmissione era fornita da un unico motore de Havilland Gipsy Six con una potenza massima di 205 CV. La velocità massima era di 280 km/h, con una velocità di salita di 5,2 m/s. La macchina non aveva armi a bordo.

Il Percival Vega Gull è stato originariamente sviluppato per il mercato civile come aereo da turismo leggero, uno sviluppo evolutivo del Percival Gull. Rispetto al suo predecessore, il nuovo aereo è stato allungato e anche l'apertura alare è aumentata. È stato inoltre aggiunto un quarto posto nella cabina di pilotaggio e passeggeri e il sistema del timone è stato modernizzato. Nonostante modifiche relativamente minori, è stato possibile aumentare significativamente la capacità di sollevamento e l'autonomia di volo. Velivoli di questo tipo furono esportati anche in diversi paesi del Commonwealth britannico, tra cui Australia e Nuova Zelanda. Dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale, molte macchine Percival Vega Gull furono requisite dalla RAF e dirette a scopi scolastici e di addestramento, dove non funzionarono troppo male. Il modello Vega Gull è stato sostituito dal suo successore: la macchina Percival Proctor.