Dora Wings 72017 Percival Proctor Mk.III (civil service)

Percival Proctor era un aereo da addestramento e di collegamento britannico nella configurazione ad ala bassa, che volò nel 1939, e nel corso della sua produzione (durata nel 1939-1945) furono realizzate circa 1.150 macchine di questo tipo. Il velivolo, nella versione Proctor Mark IV, era lungo 8,59 metri con un'apertura alare di 12 metri. La trasmissione era fornita da un unico motore de Havilland Gipsy Queen II con una potenza massima di 210 CV. La velocità massima era di 253 km/h, con una velocità di salita di 3,6 m/s. La macchina non aveva armamento di bordo.

Percival Proctor è stato costruito in risposta alla richiesta presentata dal ministero dell'Aeronautica britannico alla fine degli anni '30 per un nuovo aereo da addestramento per l'addestramento di piloti e navigatori. La nuova macchina nasce come sviluppo del modello Vega Gull, sempre della Percival Aircraft Company. Alla fine, è stato creato un aereo di successo, relativamente facile da pilotare, economico da usare e generalmente di struttura sufficientemente solida. Nel corso della produzione in serie sono state realizzate diverse versioni di sviluppo, tra cui: Proctor Mark I (versione base prodotta in serina), Proctor Mark II (aeromobile dedicato all'addestramento dei navigatori), Proctor Mark III (versione di collegamento) o Proctor Mark IV (addestramento versione con cabina marinaio per 4 persone). Velivoli di questo tipo furono utilizzati su larga scala durante la seconda guerra mondiale per addestrare i piloti della RAF e dopo il 1945 un gran numero di essi entrò nel mercato civile.