Orlik A017 Pogotowie techniczne Jelcz M11

Jelcz M11 è un autobus urbano polacco a piano alto, presentato per la prima volta nel 1983. La sua produzione in serie è stata effettuata negli anni 1985-1990 e ha avuto luogo a Zakłady Samochodowe Jelcz. In totale, sono stati costruiti circa 2.600 di questi autobus. La trasmissione era fornita da un motore Raba-MAN con una capacità di 192 CV. Era popolarmente chiamato Mig, Krzyżówka o Jelczarus.

Jelcz M11 è stato creato in connessione con la crisi economica che ha colpito la Polonia comunista a metà degli anni '80 e in connessione con i problemi con l'acquisto di pezzi di ricambio per componenti su licenza, come i motori. Di conseguenza, è stata presa la decisione di creare un nuovo autobus urbano (solo Jelcza M11), creato con la partecipazione dell'industria automobilistica ungherese. Dal lato ungherese sono state ottenute le piastre del pianale Csepel, su cui sono state montate le carrozzerie degli autobus Jelcz PR110 accorciate. Fin dall'inizio, il veicolo è stato considerato una soluzione di transizione fino alla messa in produzione degli autobus Jelcz M120. L'autobus Jelcz M11 è stato adattato per trasportare 100 persone, di cui 30 sedute.