Art Model 7206 Polikarpov I-185

Il Polikarpov I-185 era un prototipo di aereo da combattimento sovietico della seconda guerra mondiale. L'aereo è stato costruito in una configurazione ad ala bassa con un carrello di atterraggio classico - retrattile in volo. Il volo del prototipo ebbe luogo nel gennaio 1941, ma la macchina fu prodotta solo in quantità simboliche. La trasmissione era fornita da un unico motore M-71 con una capacità di 2000 HP. L'armamento di bordo consisteva in 3 cannoni SzWAK da 20 mm. La macchina potrebbe anche trasportare bombe fino a 500 chilogrammi.

L'I-185 è stato sviluppato da Nikolai Polikarpov in connessione con i requisiti dell'aviazione sovietica per un nuovo caccia con motore radiale. Costruttore, acc. Alcune fonti, voleva anche creare un contrappeso al velivolo Fw-190A in fase di sviluppo in Germania. Il design del nuovo caccia si basava su molti elementi dell'I-16 e del prototipo I-180, ma su di esso furono testati soprattutto nuovi motori radiali di fabbricazione sovietica e infine fu scelto l'M-71 Szwiecov. La macchina si è rivelata un enorme successo già al momento del volo, e soprattutto nel corso di ulteriori prove. Aveva un'ottima velocità massima, molto meglio di altre macchine sovietiche dell'epoca, era anche facile da pilotare ed era altamente manovrabile. Anche i piloti che ci volavano sopra erano lusinghieri. A cavallo tra il 1942 e il 1943, il velivolo I-185 fu testato anche in condizioni frontali, che ne confermarono le notevoli potenzialità. Tuttavia, a causa di ragioni politiche e del disprezzo di N. Polikarpov nei confronti di Stalin, la macchina non è entrata nella produzione di massa.