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La Tkp30 è una serie molto simile di locomotive a vapore a scartamento normale (locomotive a vapore), prodotte solo nel 1930 nello stabilimento Fablok di Chrzanów. La lunghezza di una singola locomotiva era di 10,08 metri e il peso di servizio - 54,8 tonnellate. Il diametro delle ruote era di 1100 mm e la locomotiva aveva gli assi in notazione Whyte nel sistema 0-4-0. Le locomotive a vapore Tkp30 sono state progettate come locomotive veloci con tendrami per Polskie Przedsiębiorstwo Kolejowe a Rawicz, in una disposizione dell'asse 0-4-0, atipica per gli standard polacchi. Prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, servivano il collegamento Rawicz-Kobylin. Nel suo corso, però, furono sfruttati dall'occupante tedesco. Fortunatamente sopravvissero alla guerra e, con la nazionalizzazione del vettore originario, entrarono a far parte del materiale rotabile PKP. Fu questo vettore che diede loro la designazione Tkp30, ma furono assegnati relativamente rapidamente a lavorare su linee ferroviarie industriali dove furono utilizzati fino agli anni '70.
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