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La MS Pi³sudski è una nave passeggeri polacca, un transatlantico, varata in un cantiere italiano Cantieri Riuniti dell'Adriatico a Monfalcone, ed entrò in servizio nella Marina polacca nel 1935. La MS Pi³sudski aveva un dislocamento lordo al momento del varo di circa 14.300 tonnellate e la sua lunghezza totale era di 162 me una larghezza di 21,6 metri. La velocità massima era fino a 18 nodi.
La MS Pi³sudski è stata progettata e lanciata in connessione con il cambiamento delle ipotesi commerciali delle compagnie di navigazione polacche della PTTO, che nella seconda metà degli anni '30 decisero di cambiare la natura dei loro viaggi in Nord America dal trasporto di emigranti al trasporto di turisti. Inoltre, le navi che servivano questa linea (es. SS Ko¶ciuszko) erano sempre più logore e obsolete. Nel 1932 si decise di costruire due nuove unità (MS Batory e MS Pi³sudski) e la costruzione fu commissionata al cantiere italiano Cantieri Riuniti dell'Adriatico. SM Pi³sudski , dopo essere stata messa in servizio, era una delle navi passeggeri più lussuose e moderne della Marina polacca e il design degli interni delle cabine e degli spazi è stato realizzato da eminenti artisti polacchi dell'epoca. Allo stesso tempo, tuttavia, nel corso dell'operazione, si è rivelato esente da errori, che sono stati sistematicamente rimossi e, soprattutto, le conclusioni che ne sono derivate sono state incluse in MS Batory. Nel periodo 1936-1939 la MS Pi³sudski prestò servizio nella direzione nordamericana sulla linea Gdynia-New York. Allo scoppio della seconda guerra mondiale e durante la campagna di settembre, l'unità era nell'Atlantico e passò rapidamente sotto il comando britannico. Nell'ottobre 1939 si prese in considerazione l'uso della nave come incrociatore ausiliario, ma il progetto fu abbandonato. MS Pi³sudski affondò in circostanze sconosciute il 26 novembre 1939.