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WAK 12-2019 Polskie kutry cz. 2 S-2, S-3, S-4

Polskie kutry cz. 2 S-2, S-3, S-4 - Image 1
Scala: 1:100
Produttore: WAK
Codice prodotto: WAK12-2019
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Informazioni generali

ProduttoreWAK
Codice prodottoWAK12-2019
Peso:0.07 kg
Ean:9771734126007
Scala1:100
Aggiunto al catalogo:29.10.2019

L'ORP S-2 (un'altra designazione: MA / SB 44 o MGB 44) era un cutter, classificato anche come cacciatore di artiglieria, di produzione britannica, e operò nella Marina polacca durante la seconda guerra mondiale. L'unità entrò in servizio sotto la bandiera bianca e rossa nel luglio 1940 e vi rimase fino al luglio 1944. Il suo dislocamento completo ha raggiunto circa 31 tonnellate. La lunghezza della nave era di 19,2 metri e una larghezza di 5 metri e la velocità massima durante le prove in mare era di 40 nodi. Le armi - nel 1941 - includevano: un singolo cannone Oerlikon da 20 mm, 6 mitragliatrici da 7,7 e 12,7 mm, cariche di profondità e mine marine. La nave presentata è stata costruita presso il cantiere navale British Power Boat e apparteneva al cosiddetto il tipo di cutter da 63 piedi prodotti da questo cantiere. Questi tipi di unità furono originariamente prodotti per la Norvegia e la Svezia, ma allo scoppio della seconda guerra mondiale, alcune di esse furono requisite dalla Royal Navy. L'unità, già in servizio polacco, faceva inizialmente parte della 3a flottiglia MGB, dove insieme a ORP S-1 e ORP S-3, formava la 3a divisione della flottiglia. Nel periodo 1940-1944 l'unità prese parte a numerose operazioni sulla Manica, combattendo molto spesso con le forze leggere tedesche. Una delle azioni più famose della nave presentata fu un combattimento solitario con 6 torpediniere tedesche nella notte tra il 21 e il 22 giugno 1942. Vale anche la pena aggiungere che per questa impresa, il capitano dell'unità - Cpt. Eugeniusz Wci¶licki - ha ricevuto la Croce d'Argento dell'Ordine dei Virtuti Militari e la Croce del Servizio Illustre. L'unità è sopravvissuta fino alla fine della guerra e ci sono molte indicazioni che l'ORP S-2 sia stato smantellato nel 1947.

ORP S-3 (altra designazione: MA / SB 45 o MGB 45, nome non ufficiale: "Wyżeł") era un cutter, classificato anche come cacciatore di artiglieria, di produzione britannica, e operò nella Marina polacca durante la seconda guerra mondiale. L'unità entrò in servizio nella nostra MW nel luglio 1940 e vi rimase fino a maggio 1943. Il suo dislocamento completo ha raggiunto circa 31 tonnellate. La lunghezza della nave era di 19,2 metri, con una larghezza di 5 metri, e la velocità massima era di 36-37 nodi. Era armato con un singolo cannone Oerlikon da 20 mm, 4 mitragliatrici da 7,7 mm e cariche di profondità. La nave presentata è stata costruita presso il cantiere navale British Power Boat di Hythe e apparteneva alla cosiddetta il tipo di cutter da 63 piedi prodotti da questo cantiere. Questi tipi di unità furono originariamente prodotti per la Norvegia e la Svezia, ma allo scoppio della seconda guerra mondiale, alcune di esse furono requisite dalla Royal Navy. L'unità, già sotto bandiera bianca e rossa, faceva inizialmente parte del 3° squadrone della 3° flottiglia MGB. I compiti principali dell'unità includevano la partecipazione a numerosi attacchi offensivi della Royal Navy e della Marina polacca contro le coste francesi occupate - questo è perfettamente illustrato dal viaggio a Cherbourg nel settembre 1940, quando l'ORP S-3 servì da copertura per il corazzata HMS Revenge. Inoltre, lo speeder presentato copriva numerosi convogli costieri britannici nel Canale della Manica. Vale la pena aggiungere che durante il servizio l'unità subì spesso danni, a seguito dei quali fu ritirata dalla linea nella Marina polacca già nel 1943.

L'ORP S-4 (un'altra designazione: MTB 113 o MGB 113) era un cutter, classificato anche come cacciatore di artiglieria, di produzione britannica, e operò nella Marina polacca (di seguito: PMW) durante la seconda guerra mondiale. L'unità entrò in servizio nella nostra MW nel luglio 1943 e vi rimase fino all'aprile 1944. Il suo dislocamento completo ha raggiunto circa 50 tonnellate. La lunghezza della nave era di 21,8 metri e una larghezza di circa 6,3 metri e la velocità massima durante le prove in mare raggiungeva i 39-40 nodi. Era armato con un singolo cannone da 40 mm (pom-pom), un doppio cannone Oerlikon da 20 mm, 4 mitragliatrici da 7,7 mm e cariche di profondità. La nave presentata è stata costruita presso il cantiere navale British Power Boat di Hythe, come uno dei rappresentanti della cosiddetta genere British Power Boat 71 piedi 6 pollici. Il futuro ORP S-4 prestò servizio nella Royal Navy dal dicembre 1942 ed era in riparazione al momento del suo trasferimento alla PMW. Dopo che la ristrutturazione è stata completata e l'equipaggio ha familiarizzato con la nuova unità, l'ORP S-4 è entrato a far parte della 9a flottiglia MGB, con sede a Ramsgate. Vale la pena aggiungere che ha sostituito il logoro cutter ORP S-3 nella nostra Marina. Nel periodo da settembre a novembre 1943, l'unità prese parte a numerosi attacchi offensivi contro le regioni costiere della Francia occupata. Dopo che la nave fu danneggiata a causa dell'incagliamento nel gennaio 1944, l'unità fu sottoposta a revisione. Nel suo corso, è stata presa la decisione di consegnare l'ORP S-4 alla Marina olandese. È interessante notare, tuttavia, che gli olandesi non lo introdussero nella linea e nel settembre dello stesso anno lo restituirono alla Royal Navy.

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