L'M2 / M3 Bradley è un moderno veicolo da combattimento della fanteria americana (IFV). I primi prototipi del veicolo furono costruiti nel 1976 e la produzione in serie iniziata nel 1980 continua ancora oggi. Si stima che all'inizio del 2018 fossero stati costruiti circa 6.800 veicoli di questo tipo. Bradley è alimentato da un motore Cummins VTA-903T o VTA-903 o 500 CV e 600 CV rispettivamente. È armato con un singolo cannone automatico M242 da 25 mm, 1 mitragliatrice M240 da 7,62 mm e 1 lanciamissili TOW a doppia guida.
L'M2 / M3 Bradley è stato originariamente sviluppato come un nuovo veicolo da combattimento di fanteria per l'esercito degli Stati Uniti per sostituire i veicoli M113. Durante la sua progettazione, è stata posta particolare enfasi sulla possibilità di cooperazione sul campo di battaglia con i carri armati M1 Abrams, un armamento migliore rispetto all'M113, la massima mobilità possibile e un'elevata affidabilità. È interessante notare che l'armatura del nuovo IFV non era particolarmente importante, il che ha portato al fatto che i primi lotti di produzione avevano gran parte dello scafo in alluminio. Alla fine degli anni '70, ancora in fase di collaudo, il comando dell'esercito americano decise di utilizzare l'M2 per sviluppare il veicolo da combattimento M3, molto difficile da distinguere esternamente dal suo "parente". Diverse versioni delle vetture M2 sono state create nel corso della produzione in serie. La prima grande modernizzazione si rivelò essere la versione M2A1, che aveva un lanciatore TOW a due tubi (anziché uno solo). Successivamente è stata creata una versione dell'M2A2, che aveva un'armatura rinforzata, con la possibilità di utilizzare un'armatura reattiva, e un nuovo motore da 600 CV. Infine, l'ultima - almeno per il momento - è stata la versione M2A3, che era ancora più corazzata e riceveva un'elettronica molto più moderna. I veicoli M2 / M3 sono equipaggiati solo in Arabia Saudita e negli Stati Uniti. Hanno anche preso parte a diversi conflitti, in particolare in Operazione Desert Storm dal 1990 al 1991.
L'M1 Abrams è un moderno carro da battaglia principale americano di terza generazione. I primi prototipi del veicolo furono creati negli anni '70 e la produzione in serie iniziata nel 1979 continua ancora oggi. Ad oggi (2018) sono stati prodotti circa 10500 serbatoi di questo tipo. L'M1 Abrams è alimentato da un motore turbo-albero (turbina). Avco Lycoming AGT-1500C 1500 cv. Il veicolo è armato con un cannone da carro armato M68A1 da 105 mm nella versione M1 e un cannone da carro armato M256 da 120 mm nella versione M1A1 e successive. L'armamento aggiuntivo è 1 mitragliatrice da 12,7 mm e 2 mitragliatrici M240 da 7,62 mm.
L'M1 Abrams è stato creato in risposta alla richiesta di un nuovo Main Battle Tank annunciata da US Army già negli anni '60 del XX secolo. Il nuovo veicolo doveva sostituire i carri armati della famiglia Patton (M47-M48-M60) nell'esercito degli Stati Uniti. Inizialmente, è stata avviata la cooperazione con aziende tedesche nel progetto designato come MBT-70. Tuttavia, dopo alcuni anni, la collaborazione è stata interrotta e l'ulteriore lavoro si è concentrato solo sulle società americane, in particolare nella società Chrysler Defense. Nonostante un lunghissimo processo di analisi, studio e lavoro sperimentale durato quasi 15 anni, è stato introdotto in linea all'inizio degli anni '80 M1 Abram Si rivelò una struttura quasi rivoluzionaria e di gran lunga superiore a quelle sovietiche dell'epoca. M1 Abram È caratterizzato principalmente da una mobilità e manovrabilità senza precedenti - prima del 1979 - nei serbatoi di questa classe, grazie all'utilizzo di un potente motore da 1500 CV. Un'altra cosa è stata che la scelta del motore a turbina si è rivelata infruttuosa perché richiede una manutenzione molto attenta ed è incline a prendere fuoco. M1 Abram ha anche un'ottima armatura, utilizzando compositi e SKO (sistema di controllo del fuoco). Nella versione M1A1 era anche armato con un ottimo cannone da 120 mm. Diverse versioni del serbatoio sono state create nel corso della produzione in serie M1 Abram. I primi miglioramenti significativi furono apportati alla versione M1A1, la cui produzione fu lanciata nel 1985, principalmente utilizzando un cannone calibro 120 molto più efficace al posto del cannone da 105 mm. Nel 1992 è entrata in linea la versione M1A2, con apparecchiature elettroniche molto più ricche rispetto alle versioni precedenti e armature che utilizzano uranio impoverito. Poi è arrivata la versione M1A2 SEP con un'armatura ancora più perfetta. Le ultime versioni di sviluppo del carro Abrams sono le versioni M1A2 SEPv2 e M1A2 SEPv3, che hanno avanzato scambio di informazioni, controllo del campo di battaglia, sistemi di controllo del fuoco e sistemi di controllo delle armi secondarie migliorati. Il carro armato M1 Abrams è stato esportato in diversi paesi, tra cui: Arabia Saudita, Australia, Egitto e Kuwait. Veicoli di questo tipo hanno preso parte a diverse operazioni, le più importanti delle quali sono state la Guerra del Golfo nel 1990-1991 e la Guerra in Iraq nel 2003.