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Airfix 05281 RAF AIr Sea Rescue Launch

RAF AIr Sea Rescue Launch - Image 1
Scala: 1:72
Produttore: Airfix
Codice prodotto: afx05281
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Informazioni generali

ProduttoreAirfix
Codice prodottoafx05281
Peso:0.26 kg
Ean:5014429052811
Scala1:72
Misura266 x 70 mm
Numero di pezzi158
Verniciatura21 24 27 33 34 55 70 
Aggiunto al catalogo:30.10.2004
Tags:RAF-WWII-Rescue

Tipo due HSL è un termine per una classe di grandi barche a motore britanniche della seconda guerra mondiale. La lunghezza di una singola unità di questo tipo era di 19 metri e il dislocamento non superava le 22 tonnellate. L'azionamento è stato fornito da 3 motori Napier Sea Lion da 500 HP ciascuno. La velocità massima era di 36 nodi e l'armamento di una singola barca di questo tipo consisteva solitamente in due mitragliatrici da 7,7 mm.

Le barche a motore Type Two HSL furono progettate da Hubert Scott-Paine nel 1937 per la British Power Boat Company. Durante la progettazione di questo tipo di imbarcazione, è stata posta particolare enfasi sulla massima velocità, manovrabilità e funzionalità massime possibili. Imbarcazioni di questo tipo furono utilizzate su larga scala dal RAF Sea Rescue Service, un servizio speciale dedicato al salvataggio dei piloti britannici e alleati che furono costretti ad atterrare in acqua. Le prime barche di questo tipo entrarono in servizio a metà del 1940 e la loro produzione continuò nel 1940-1942. In totale furono costruite circa 70 barche di questo tipo. Vale la pena notare che le barche HSL di tipo due appositamente modificate hanno preso parte al raduno di Dieppe nel 1942.

Durante la seconda guerra mondiale, il servizio di salvataggio marittimo (ASR) della RAF ha svolto un ruolo chiave nel salvataggio di migliaia di equipaggi di aerei alleati altamente addestrati effettuando operazioni di salvataggio intorno alle isole britanniche e in altre regioni marittime dove infuriava la guerra. Lavorando a stretto contatto con la Royal Navy, l'ASR ha utilizzato sia aeroplani che barche ad alta velocità per svolgere le sue missioni. Uno dei più famosi è stato il British Power Boat Company Type 2 63 ft HSL, noto come 'Whaleback' - 'Whaleback' per via del suo caratteristico ponte curvo. Un altro termine, altrettanto frequentemente usato, era "Spitfire ASR". L'unità, progettata nel 1937 da Hubert Scott-Paine, iniziò a entrare in servizio a metà del 1940. Inizialmente, l'equipaggiamento di difesa consisteva in due torrette antiaeree Armstrong-Whitworth, ciascuna con una singola mitragliatrice Vickers. Dopo l'incursione fatale a Dieppe nell'agosto del 1942, quando diverse unità furono distrutte, si decise di installare due mitragliatrici aggiuntive, una su entrambi i lati, e un cannone calibro 20 mm nella sezione di poppa, appositamente rinforzato per il montaggio. Anche la corazzatura, in particolare delle cabine, è stata ampliata e, sebbene ciò abbia naturalmente aumentato il peso dell'unità, ha comunque sviluppato una velocità massima pienamente soddisfacente di 36 nodi grazie al Napier Sea Lions da 500 CV (un motore aeronautico ridisegnato) e aveva un autonomia di circa 500 miglia ad una velocità media di 25 nodi. L'equipaggio era composto da 9 persone, compreso il capitano e il personale medico. Le basi ASR erano localizzate principalmente sulla costa sud-orientale della Gran Bretagna, nota come Hellfire Corner, a causa dell'elevato numero di incidenti causati dai continui combattimenti aerei sul Canale della Manica e sul Mare del Nord. Inizialmente, le unità di soccorso dell'ASR erano dipinte con colori giallo brillante - nero per una migliore visibilità, tuttavia, a causa della crescente frequenza degli attacchi da parte dell'aviazione tedesca, si è ritenuto necessario utilizzare i colori grigio mimetico. Nel 1944 l'ASR RAF disponeva di oltre 300 scialuppe di salvataggio veloci, che consentivano di coprire l'intera costa della Gran Bretagna e molte altre importanti aree del Mediterraneo o addirittura dell'Oceano Indiano. Dopo gli attacchi del 1941, anche Malta decise di creare una base ASR nello stesso anno e solo nel dicembre 1942 furono salvati 125 preziosi equipaggi.
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Aggiunto al catalogo: 30.10.2004
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