MAC 72034 Roland D.VI a

Il Roland D.VI è un biplano da caccia tedesco in legno prodotto dalla società berlinese Luft-Fahrzeug-Gesellschaft. La macchina è stata costruita alla fine del 1917 ed è entrata in servizio a metà maggio 1918. La fusoliera è stata realizzata con la tecnica "Klinkerrumpf", che consente la creazione di scafi in legno altamente snelli e aerodinamicamente eccellenti. Questa tecnica si basava sulla creazione di due gusci aerodinamici (costituiti da listelli di compensato) che erano uniti su uno scheletro leggero composto da nervature e traverse. Forse l'unico aspetto negativo di questa tecnica era che era estremamente laboriosa. Un motore Daimler D.III o Bz.IIIa fungeva da motore. L'aereo Roland D.VI fu utilizzato durante le operazioni militari nell'estate del 1918 in squadroni di caccia, principalmente in: Jasta 23b, Jasta 32b, Jasta 33, Jasta 35b. Nonostante le sue buone prestazioni, non ha giocato un ruolo significativo in quanto è stato sostituito dal più semplice Fokkers D. VII. La produzione totale è stata di 359 unità. L'unico esemplare sopravvissuto al mondo è in mostra al Museo dell'aviazione polacca a Cracovia. Dati tecnici: lunghezza: 6,3 m, apertura alare: 9,4 m, altezza: 2,8 m, velocità massima: 182 km/h, velocità di salita: 4,39 m/s, soffitto pratico: 5700 m, armamento: fisso - 2 mitragliatrici LMG 08/ 15 cal.7.92mm.