Il T-26 è un carro leggero sovietico del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. I primi prototipi di questo veicolo furono realizzati nel 1931 e l'auto entrò in servizio nel 1931-1932. Nel corso della produzione sono stati prodotti circa 12.000 veicoli di questo tipo, oltre a versioni derivate e veicoli specializzati! Il peso in combattimento del carro armato T-26 nella versione base era fino a 8,2 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore a carburatore GAZ a 12 cilindri con una potenza di 90-91 CV. L'armamento di base consisteva in un singolo cannone da 45 mm wz.1932 o wz.1934 e da 1 a 3 mitragliatrici DT 7,62 mm.
In effetti, il T-26 è stato uno sviluppo di vasta portata del britannico Vickers 6-Ton. Il veicolo era anche il veicolo di supporto della fanteria sovietica di base negli anni '30 e all'inizio della seconda guerra mondiale. Vale anche la pena ricordare che i primi prototipi della vettura e i primi lotti di produzione avevano due torrette (modelli T-26 1931 e 1932), solo dal 1933 il carro venne prodotto in una variante a torretta singola con un cannone da 45 mm come principale armamento. Nel corso della produzione furono realizzate diverse varianti del T-26 e versioni specializzate, tra cui: il T-26 modello 1938 (versione con una nuova torretta, con pareti inclinate), ChT-130 e ChT-133 (veicoli specializzati con lanciafiamme) e un carro ST-26 (carro armato a ponte). I veicoli T-26 hanno preso parte a numerosi conflitti negli anni '30, inclusi gli incidenti al confine in Manciuria nel 1934-1945 e la guerra civile in Spagna (1936-1939). Carri armati di questo tipo furono usati su larga scala anche durante l'aggressione contro la Polonia nel settembre 1939, durante la Guerra d'Inverno (1939-1940), così come durante la guerra con il Giappone nel 1939-1940. Furono utilizzati anche su larga scala nella fase iniziale della guerra tedesco-sovietica nel 1941. Vale la pena notare che ci sono opinioni secondo cui le ultime versioni del T-26 (ad esempio il modello 1938 o 1939) non erano significativamente inferiori ai carri armati tedeschi durante le operazioni Barbarossa o Typhoon.
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OT-134 era un carro armato sovietico - un lanciafiamme mobile della seconda guerra mondiale. La lunghezza del carro era di 4,6 metri con una larghezza dello scafo di 2,44 metri. Il serbatoio era alimentato da un unico motore GAZ con una potenza massima di 91 CV. La velocità massima su strada era fino a 30 km / h. L'OT-134 era l'ultima e la quarta variante del carro armato lanciafiamme basato sul veicolo T-26. Nel caso dell'OT-134, come base per la sua costruzione è stato utilizzato il carro armato a torretta singola T-26 mod.1939. Rispetto ai suoi predecessori (es. l'OT-26), differiva nell'uso di un lanciafiamme completamente nuovo e relativamente piccolo, sviluppato nel 1940, che poteva essere montato nella parte anteriore della fusoliera. Di conseguenza, l'OT-134 mantenne il tipico armamento di artiglieria T-26 (cannone da 45 mm) posizionato nella nuova torretta, ma ricevette anche un lanciafiamme situato proprio nella parte anteriore dello scafo. Un numero relativamente piccolo di questi veicoli fu prodotto nel 1941 e prese parte al periodo iniziale della guerra tedesco-sovietica.