Dutch Decal 32028 Ryan STM-2, DH-9, Nieuport type 21/23

I contrassegni della nazionalità (di seguito: insegne) sugli aerei della Royal Air Force olandese (cioè Koninklijke Luchtmacht) iniziarono ad essere utilizzati quasi dall'inizio della loro creazione nell'estate del 1913. Già nel 1914 adottarono come insegne il cerchio arancione dipinto sulle ali e sulla fusoliera (una specie di roundelle olandese) e le alette verticali delle macchine erano spesso interamente dipinte di arancione. Tuttavia, nel 1921 l'insegna fu cambiata in roundelle blu, rosse e bianche, che ovviamente si riferivano ai colori della bandiera olandese. Vale la pena aggiungere che nel periodo 1939-1941 fu utilizzato come insegna un triangolo arancione bordato di nero, con uno dei vertici rivolto verticalmente verso il basso. È interessante notare, tuttavia, che molte macchine di stanza nelle colonie del sud-est asiatico (all'incirca nell'area dell'odierna Indonesia), dopo il 1939 usarono la bandiera olandese sui loro stabilizzatori verticali come designazione della nazionalità, e spesso sulle ali e sugli scafi: un roundello tricolore da prima del 1939. Dopo il 1945, furono adottate le insegne della Royal Dutch Air Force: un roundello a tre colori in blu, rosso e bianco con un cerchio arancione al centro.