Fujimi 722542 Ryusei (B7A2) 72 Flying Co

L'Aichi B7A è un siluro entrobordo giapponese monomotore e bombardiere in picchiata con un design ad ala bassa ad ala di gabbiano rovesciata (simile al Ju-87 Stuka) con una struttura metallica della fine della seconda guerra mondiale. Nel 1941, l'aviazione navale dell'Impero giapponese introdusse requisiti tecnici molto elevati per un bombardiere di coperta per sostituire i bombardieri Nakajima B6N e i bombardieri in picchiata Yokosuka D4Y. I nuovi aerei dovevano operare da portaerei di classe Taiho. La risposta di Aichi è stata il progetto AM-23. Nel maggio 1942. il primo di nove prototipi B7A1 è decollato. Tuttavia, i lavori di costruzione furono costantemente ritardati a causa di problemi con il motore Nakajima NK9C Homare 12. Di conseguenza, non fu fino all'aprile 1944. l'aereo è entrato in produzione in serie come B7A2. La macchina si è rivelata molto buona e facile da pilotare e ha avuto prestazioni eccellenti. Sebbene la produzione fosse pianificata in tre stabilimenti, solo due iniziarono la produzione in serie, costruendo solo 105 velivoli (inclusa la fabbrica di Aichi 80; la Naval Armament Works 25). Le macchine dovevano operare da aeroporti terrestri, poiché a quel tempo la marina giapponese non aveva una portaerei riparabile. Dati tecnici: lunghezza: 11,49 m, apertura alare: 14,4 m, altezza: 4,07 m, velocità massima: 567 km / h, velocità di salita: 9,6 m / s, portata massima: 3038 km, soffitto massimo: 11250 m, armi: fisso-2 cannoni Tipo 99 calibro 20 mm, 1 mitragliatrice Tipo 13 calibro 7,92 mm, un siluro underslung del peso di 800 kg o lo stesso carico di bombe.