Hobby Model 072 SU-9 FISHPOT-B

Il Sukhoi Su-9 è un intercettore a reazione monomotore sovietico con una coda classica, struttura in metallo e ali oblique in una configurazione ad ala media. Il volo prototipo ha avuto luogo nel maggio 1956. Il Su-9 era l'intercettore sovietico di base dei primi anni 1960. Rifletteva perfettamente anche il concetto di "aereo portante", non destinato alle manovre, ma per un attacco missilistico a sorpresa. Nella seconda metà degli anni '60, gli aerei Su-9 furono adattati per trasportare i missili autoguidati R-55 con radiazioni infrarosse e il radar fu modificato per la variante RP-9UK. Il Su-9 venne testato anche con bombe e, all'inizio degli anni '70, con il container sospeso UPK-23-250 con cannone da 23 mm, il cui impiego, però, richiedeva l'abbandono dei serbatoi sospesi e non era popolare. Nel 1960 fu sviluppata la variante biposto da addestramento e combattimento dell'aereo U-43. Aveva una fusoliera lunga 60 cm per ospitare il sedile dell'istruttore dietro la cabina del pilota. Il prototipo ricostruito dal Su-9 fu volato il 25 gennaio 1961. Dopo i test di stato, l'aereo fu adottato con la denominazione Su-9U e nel 1961-1962 furono costruiti nello stabilimento 50 di Mosca. Questa versione trasportava due missili e ha mantenuto la stazione radar e altre apparecchiature su di essa. Il Su-9 fu sostituito nell'aviazione dell'URSS dal Su-11 e dal Tu-128. Dati tecnici (versione Su-9): lunghezza: 18,06 m, apertura alare: 8,54 m, altezza: 4,82 m, velocità massima: 2230 km/h, velocità di salita: 200 m/s, soffitto pratico: 20.000 m, portata massima: 1260 km , armamento: fisso - nessuno, fuoribordo - da 2 a 4 missili AA-1 Alkali (RS-2US / K-5) o AA-3 Anab (K-55).