Italeri 7016 Sd. Kfz. 11

Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) è stato un semicingolato leggero tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono costruiti nel 1934, e la produzione in serie continuò negli anni 1938-1945, terminando con la produzione di circa 8.800 esemplari di questo veicolo. La trasmissione era fornita da un unico motore Maybach NL 38 o Maybach HL42 TUKRM con 100 CV. Sd.Kfz. 11 non aveva armamento fisso di serie.

Sd.Kfz. 11 è stato progettato negli stabilimenti di Hanomag e Borgward come trattore di artiglieria leggera. Durante il servizio di Sd.Kfz. 11 è stato più spesso utilizzato per trainare cannoni antiaerei leggeri (Flak 36 o Flak 37), cannoni anticarro (PAK 40) o obici leggeri (ad esempio il 105 mm leFH18). Basato sulla versione base di Sd.Kfz. 11, sono state create diverse versioni specializzate. Uno di loro era Sd.Kfz. 11/1, che fungeva da trattore lanciamissili Nebelwerfer e da vettore di razzi. Un altro era Sd.Kfz. 11/2, che fungeva da trasportatore di sostanze chimiche. Auto Sd.Kfz. 11 furono utilizzati su tutti i fronti della seconda guerra mondiale nel 1939-1945.