NEW! Das Werk 16022 Sd.Kfz. 251/22 Ausf.D 'Pakwagen' 2 In 1

Name: Sd.Kfz. 251/22 Ausf.D 'Pakwagen' 2 In 1
Brand: Das Werk
SKU: DAS16022
Price: 146.43 EUR
Availability: InStock

Sd.Kfz. 251/22 Ausf.D Pakwagen 2 In 1 - Image 1

Scala: 1:16

Produttore: Das Werk

Codice prodotto: DAS16022

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Informazioni generali

Codice prodotto	DAS16022
Peso:	2.99 kg
Ean:	654170508226
Scala	1:16
Aggiunto al catalogo:	28.8.2024
Tags:	Sd-Kfz-251
Produttore	Das Werk
Ente responsabile

Product details:

Highly detailed static plastic model
Complete new designed 7,5cm PaK
Full interior including detailed engine with openable engine cover plates
Early & late version buildable
Three optional tracks
4 marking options
Detailed running gear with torsion bar suspension like the original
Swinging front axle with steering angle can be displayed
Detailed brake and fuel system
Photo-etched parts included

Please note:

No Figures are included

Markings:

17. Panzer-Division, Panzerjäger-Abteilung 27 April 1945, Steinau an der Oder, Lower Silesia
8. Panzer-Division, Panzer-Aufklärungs-Abteilung 8 April 1945, Brünn / Brno, Czechoslovakia
11. Panzer-Division, 1. Kompanie, Panzerjäger-Abteilung 61 Western Front, March 1945, Remagen
Panzer-Division „Müncheberg“, Panzerspäh-Kompanie April 1945, Reichshauptstadt Berlin

Sd.Kfz 251 era un trasporto corazzato tedesco, medio, semicingolato della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1935 e la produzione in serie continuò nel 1939-1945, terminando con la produzione di circa 14.500 unità. La Sd.Kfz 251 era alimentata da un motore a sei cilindri Maybach HL 42 TURKM con 100 cv .

Sd.Kfz 251 è stato sviluppato come un nuovo trasportatore semicingolato di base delle forze armate tedesche. Il suo design era basato sul trattore pesante Sd.Kfz.11, con diversi elementi modificati nel telaio adattato: è stato aggiunto un nuovo serbatoio del carburante, la posizione del volante e l'impianto di scarico è stato ridisegnato. Nel corso della produzione in serie, sono state realizzate quattro versioni base dell'Sd.Kfz 251 (Ausf. A, B, C e D) per quanto riguarda i dettagli relativi al processo produttivo (soprattutto la versione C) e un leggero diversa disposizione degli elementi all'interno della fusoliera. Durante la seconda guerra mondiale furono create più di 20 varianti e versioni dell'Sd.Kfz 251. La prima cronologica fu l'Sd.Kfz 251/1, che era la versione base, armata con due mitragliatrici MG34 o MG42 e in grado di trasportare fino a 10 truppe da sbarco. Nel 1941 fu sviluppata una versione dell'Sd.Kfz 251/2, armata con un mortaio da 80 mm. C'era anche una versione dell'Sd.Kfz 251/3, che era un veicolo di comunicazione e radiocomunicazione con vari set di stazioni radio e antenne. Nel 1942 fu sviluppata la variante Sd.Kfz 251/9 Stummel, armata con un cannone a canna corta StuK 37 da 75 mm. Versioni più interessanti erano l'Sd.Kfz 251/16 con due lanciafiamme o l'Sd.Kfz 251/20 UHU dotato di un emettitore di radiazioni infrarosse e destinato al puntamento notturno. Macchine Sd.Kfz 251 di tutte le versioni prestò servizio principalmente in divisioni corazzate e granatieri corazzati praticamente su tutti i fronti della seconda guerra mondiale: dalla campagna di settembre (1939), attraverso la campagna in Francia (1940), combattendo nei Balcani e nel Nord Africa (1941 -1943) dopo i combattimenti sul fronte orientale (1941-1945) e occidentale (1944-1945).

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