Informazioni generali
| Produttore | ICM |
| Codice prodotto | icm53054 |
| Peso: | 1.31 kg |
| Ean: | 4823044408764 |
| Scala | 1:35 |
| Aggiunto al catalogo: | 24.2.2023 |
| Tags: | Sikorsky-CH-54 |
The CH-54 Tarhe helicopter was developed by Sikorsky Aircraft, a company founded by the prominent Ukrainian aircraft designer Igor Sikorsky. The first flight of the helicopter (originally named S-64) took place on May 9, 1962.
The helicopter was built on a modular principle, which simplified its maintenance and repair. It had a tall three-post landing gear with a front support, which allowed a tractor with a trailer approach its fuselage freely.
The helicopter’s powerful winches allowed it to pick up cargo in a hover mode, without the need to land on the ground. During the Vietnam War it evacuated damaged airplanes and various helicopters, transported artillery pieces, cars, tanks and even combat boats on an external sling.
It was also used to drop high-powered bombs to clear the forest for an airfield. This helicopter set 10 world records for its class, including lifting a 15-ton cargo to 3307 meters. The civilian version of the helicopter (Erickson S-64 Aircrane) is still in successful operation today.
La Sikorsky CH-54 (un'altra designazione: S-64) era ed è tuttora una gru volante bimotore americana con una struttura a semiguscio in metallo in una disposizione classica con un rotore principale e un rotore di coda sulla trave. La trasmissione è fornita da due motori JFTD-12A con una potenza di 4834 KM ciascuno. Il volo del primo prototipo avvenne nel 1962 e la produzione in serie iniziata nel 1969 - nel caso della versione civile - continua ancora oggi. Si stima che siano state costruite circa 105 copie dell'elicottero ego.
Il Sikorsky CH-54 è stato creato a seguito della richiesta dell'esercito americano di un elicottero da trasporto pesante, in grado di operare in condizioni difficili. Sono stati creati nel corso della produzione in serie solo tre versioni di sviluppo di questa macchina. La prima era una serie di prototipi denominata YCH-54A. Le prime serie di produzione erano macchine designate come CH-54A. Sono state create anche versioni del CH-54B con una struttura dello scafo rinforzata, una maggiore capacità di sollevamento e motori più potenti. I Sikorsky CH-54 furono ampiamente utilizzati durante la guerra del Vietnam (1964/1965-1975). Dopo questo conflitto, molti di loro rimasero in servizio, ma nel 1991 tutti i CH-54 furono ritirati.
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