CMK K3109 Silnik Maybach do Pz.Kpfw.,StuG III-IV

Il Maybach HL120 è un motore a combustione interna a carburatore tedesco del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. Maybach Motorenbau GmbH, fondata nel 1909, è stata responsabile della progettazione e della produzione di questo motore. Il Maybach HL120 era un propulsore a 12 cilindri con una capacità di 11,88 litri, in cui i cilindri erano disposti a forma di V. La potenza massima che questo motore era in grado di generare era di 300-320 CV. Il motore è stato in grado di funzionare fino a 3.000 giri al minuto. Era un'unità a benzina raffreddata ad acqua. La Maybach HL120 è stata prodotta in due versioni: TR e TRM. La prima di queste versioni era caratterizzata dal cosiddetto carter secco. Le lettere TR erano in questo caso un'abbreviazione di " Trockensumpfschmierung”. Tuttavia, la versione TRM aveva anche il cosiddetto carter secco, ma aveva anche un'accensione elettrica basata su un magnete (tedesco Schnapper-Magnetzündung). Il Maybach HL120 è stato installato in molti veicoli corazzati tedeschi della seconda guerra mondiale, incluso il Panzer III Ausf. IT, Panzer IV Ausf. BJ, ma anche i semoventi StuG. III e IV, così come nei carri Hummel ed Elefant.