Informazioni generali
Produttore | Hobby Boss |
Codice prodotto | HBB83837 |
Peso: | 0.40 kg |
Ean: | 6939319238375 |
Scala | 1:35 |
Aggiunto al catalogo: | 10.1.2016 |
Tags: | GAZ-AAA |
The GAZ-AAA was a conversion of the 2-axled GAZ-AA into a 3-axled version. It was slightly heavier and slower, but had an increased load capacity from 1.5 tons to 2 tons. The chassis of the GAZ-AAA was used for the BA-6 and BA-10 armored cars, the SU-12 self-propelled gun, and many others. It entered production in 1934 and was phased out in 1943 after nearly 37,500 were produced.
Item No |
83837 |
Item Name |
Soviet GAZ-AAA Cargo Truck |
Bar Code |
6939319238375 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
Model Dimension |
Length: 149.6mm Width:56 mm |
Total Plastic Parts |
250+ |
Total Sprues |
14 sprues and tires |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2015-10 |
More Features |
The kit consists of over 250 parts , includes 7 clear parts
- Details finely represented by newly tooled parts
- rubber tires with very good detail
- Photo-etched parts included |
Il GAZ-AAA era un autocarro leggero sovietico del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. Il veicolo aveva una lunghezza totale di 5,34 metri e una larghezza di 2,04 metri e un passo di 3,2 metri (tra il 1° e il 3° asse). Raggiunse una velocità massima di 65 km/h. L'auto potrebbe trasportare un carico di 2.000 chilogrammi. Inizialmente la propulsione era un motore a 4 cilindri con una cilindrata di 3,3 litri e una potenza massima di 42 CV, sincronizzato con un cambio manuale a 4 marce. La trasmissione è stata trasferita ai due assi posteriori. La GAZ-AAA è stata sviluppata come sviluppo dell'auto GAZ-AA, una copia su licenza del camion americano Ford AA. Il cambiamento principale riguardava l'uso di un altro asse, che rendeva il GAZ-AAA un autocarro a tre assi. La produzione in serie dell'auto iniziò nel 1934 e durò fino al 1943. Si stima che nel corso del progetto siano stati costruiti circa 38.000 autocarri di questo tipo. Nel periodo 1941-1945, in connessione con le ostilità, venne prodotta una versione radicalmente semplificata e impoverita, con, ad esempio, un tetto in tela o una porta della cabina di guida in legno.
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