Trumpeter 02866 Supermarine Attacker F.1 Fighter

Il Supermarine Attacker era un caccia a reazione britannico del dopoguerra. La macchina è stata costruita in una configurazione ad ala bassa con un classico carrello di atterraggio retrattile. Il volo dell'aereo ebbe luogo nel 1946 e la sua produzione fu effettuata nel 1950-1953. In totale sono stati costruiti circa 185 velivoli di questo tipo. La propulsione era fornita da un unico motore a reazione Rolls-Royce Nene. L'armamento di bordo dell'aereo consisteva in quattro cannoni Hispano-Suiza V da 20 mm. La macchina potrebbe anche trasportare carichi di bombe fino a 908 chilogrammi.

Il Supermarine Attacker è stato creato combinando ali laminari testate su aeroplani Spiteful e Seafang con una nuova fusoliera e un motore a reazione. Dopo il successo del volo e la messa in produzione, sono state create tre principali versioni di sviluppo del velivolo: F.1 (versione caccia), FB.1 (versione cacciabombardiere) e FB.2 (versione FB.1 modernizzata). A causa dello sviluppo molto dinamico dell'aviazione negli anni '50, questo tipo di velivoli divenne rapidamente obsoleto e nel 1954 iniziò il processo di ritiro dal servizio per le macchine Sea Hawk e Sea Venom. L'unico utilizzatore di macchine straniere di questo tipo era il Pakistan, che ricevette 36 velivoli Supermarine Attacker, dove prestarono servizio fino all'inizio degli anni '60.