Revell 03306 T-55AM / T-55AM2B

Name: T-55AM / T-55AM2B
Brand: Revell
SKU: rev03306
Price: 18.28 EUR
Availability: OutOfStock

Scala: 1:72

Produttore: Revell

Codice prodotto: rev03306

Attuale disponibilità: non disponibile

Ultima disponibilità: 27.8.2020

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Informazioni generali

Produttore	Revell
Codice prodotto	rev03306
Peso:	0.19 kg
Ean:	4009803033068
Scala	1:72
Aggiunto al catalogo:	10.11.2017
Tags:	T-55

A model construction kit of the most frequently produced Main Battle Tank in the world.

A choice to build the T-55AM or the T-55AM2B (NVA)
Additional turret armour
Rotatable turret
injection moulded tracks with individual sections

Authentic representation of the following versions:

T-55AM2B, 4th Motorized Rifle Division, Tank Regiment 4, National People's Army, East Germany, Gotha, 1989
T-55AM2, 31th Hunyadi János Mechanized Infantry Brigade, Hungarian Armed Forces, Rétság, 1990
T-55AM, 61st Marine Infantry Brigade, North Sea Fleet, Sputnik (Murmansk), 1989
T-55AM,17th Guards Tank Division, Soviet Army, Krivoy Rog, 1988

Il T-55 è un carro da battaglia principale sovietico del periodo della Guerra Fredda. I primi prototipi di questo veicolo furono costruiti nel 1956-1957 e la produzione in serie in URSS iniziò nel 1958 e durò fino al 1981. Nel suo corso furono creati circa 27.500 veicoli di questo tipo, solo in Unione Sovietica! Il peso in combattimento del carro armato era fino a 36 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore W-55 con una capacità di 580 CV. L'armamento principale era un cannone da carro armato D-10T2 da 100 mm modello 1944 e l'armamento secondario consisteva in una mitragliatrice SGMT da 7,62 mm e una mitragliatrice DSzK da 12,7 mm.

Il carro armato T-55 era uno sviluppo del T-54 e, come esso, era visto come un carro da battaglia principale (MBT). Le principali differenze tra i due veicoli riguardavano l'uso di un motore più potente sul T-55, nonché un modello leggermente diverso del cannone da 100 mm. Inoltre, furono introdotte anche tali ammodernamenti, come un aumento dello stock di munizioni trasportate o la stabilizzazione seriale del cannone verticalmente e orizzontalmente. Alla fine, è stata creata un'auto di grande successo, percepita negli anni '50 e '60 come una delle migliori della sua categoria al mondo. Il veicolo è stato anche ampiamente esportato e concesso in licenza in molti paesi del mondo (ad esempio in Cecoslovacchia o Polonia). È stato utilizzato in combattimento in molti conflitti armati dopo il 1945, tra cui la Guerra dei Sei Giorni (1967), la Guerra indo-pakistana (1971) e la Guerra iracheno-iraniana (1980-1988).

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