Tamiya 20065 Team Lotus Type 78 1977 (with Photo-Etched Parts)

La Lotus 78 è un'auto britannica di Formula 1 che ha fatto il suo debutto in pista al Gran Premio d'Argentina del 1977 e ha gareggiato in gare di F1 fino alla stagione 1978. I suoi designer erano Colin Chapman, Ralph Bellami, Martin Ogilvie e Peter Wright. La Lotus 78 era alimentata da un unico motore Ford Cosworth DFV a 8 cilindri con una cilindrata di 3 litri.

La Lotus 78 è stata sviluppata per sostituire un'altra vettura Lotus: il modello 77. Come il suo predecessore, utilizzava una monoscocca in alluminio e lo stesso motore, ma su molti altri livelli era un veicolo d'avanguardia nelle corse di F1. Innanzitutto fu la prima nella storia di queste razze ad utilizzare le cosiddette l'effetto di superficie associato alla circolazione dell'aria sotto un'auto in movimento. Grazie al profilo del pavimento appropriato, l'auto aveva una migliore aderenza in pista. Anche la struttura del corpo venne modificata, assumendo una struttura a nido d'ape, che consentiva di ridurne il peso. Infine, è stata creata un'auto con prestazioni molto buone, ma estremamente difficile da guidare e inaffidabile. Nonostante questo, Mario Andretti vinse il titolo mondiale nel 1978. I piloti più famosi alla guida di questa vettura furono, tra gli altri, Mario Andretti e Ronnie Petterson. In totale, la Lotus 78 ha preso parte a 33 gare di F1, sette delle quali vinte.