Hasegawa 09371 Tenzan Type 12 551 Flying

Il Nakajima B6N è un bombardiere siluro monomotore giapponese ad ala bassa con una struttura interamente in metallo della seconda guerra mondiale. Il volo del prototipo avvenne nel 1941, ma la produzione in serie avvenne solo nel 1943 e la macchina entrò in linea su larga scala solo nel 1944! Un ritardo così significativo è stato causato da ricerche e lavori prolungati sul "cuore" del velivolo, il motore Nakajima NK7A Mamoru 11, che è stato infine (dalla versione B6N2 Tenzan Model 12) sostituito con il motore Mitsubishi MK4T Kasei. A causa del fatto che il B6N svolgeva compiti simili e doveva operare dalle stesse portaerei del B5N, la somiglianza esterna di entrambi i tipi di aeromobili è notevole. Il B6N, invece, è più lungo e molto più pesante. La prima serie di produzione, sempre con motore Nakajima Mamoru, si chiamava B6N1 Tenzan Model 11, la successiva con motore Mitsubishi Kasei fu B6N2 Tenzan Model 12. Entrambi i modelli, a causa del loro peso, non potevano operare con velivoli leggeri vettori. Nel 1944 fu introdotta la versione B6N2a Tenzan Model 12A, alcune delle quali utilizzavano un radar di tipo 3 con una portata pratica di circa 50-60 km. Il B6N subì il battesimo del fuoco nelle battaglie per le Isole Salomone nel 1943. Successivamente, hanno preso parte alle battaglie per le Isole Marianne nel 1944 nella battaglia del Mar delle Filippine, dove hanno subito pesanti perdite, e infine su Okinawa nel 1945, dove hanno servito anche come aerei kamikaze. Dati tecnici: lunghezza: 10,87 m, apertura alare: 14,89 m, altezza: 3,8 m, velocità massima: 481 km / h, velocità di salita: 8 m / s, portata massima: 3050 km, soffitto massimo 9040 m, armamento: macchina fissa-2 da 7,7 mm cannoni (un tipo 97 e uno tipo 92), un siluro underslung del peso di 800 kg o bombe con lo stesso carro.