Revell 05048 Torpedo Boat PT 117

PT sta per una lunga e variegata serie di torpediniere americane della seconda guerra mondiale. Si può presumere che i primi cutter di questa serie siano stati costruiti a cavallo tra il 1939 e il 1940 e che il loro ingresso in servizio con la US Navy risalga al 1940. Le frese tipo PT avevano una cilindrata di 30 tonnellate, la loro lunghezza variava da 21 a 24 m e la larghezza da 6 a 7 metri. La velocità massima delle frese PT era di 39-40 nodi. Durante la seconda guerra mondiale, navi di questo tipo furono utilizzate con vari tipi di armi leggere e di artiglieria, ma la seguente configurazione era comune: due mitragliatrici M2 da 12,7 mm, un singolo cannone Oerlikon da 20 mm e 4 tubi lanciasiluri da 533 mm.

Le radici delle barche della serie PT risalgono al 1938-1939, quando la US Navy decise di acquisire nuove torpediniere con una velocità massima elevata. A causa dei notevoli problemi incontrati durante la progettazione di questo tipo di navi, si decise di acquisire i diritti di licenza per tali navi in Gran Bretagna dalla British Power Boat. La produzione delle nuove frese fu affidata alla ditta americana Elco (il cosiddetto tipo PT-10), che all'inizio del 1941 sviluppò una propria versione della nuova taglierina - più grande e molto meglio equipaggiata (la cosiddetta tipo PT-20). Tuttavia, a causa delle proteste di Huckins e Higgins, le barche di questi produttori (simili a quelle prodotte in Elco) entrarono in servizio nella Marina degli Stati Uniti. Vale la pena aggiungere che all'inizio del 1942 la ditta Elco sviluppò un'altra versione di sviluppo (il cosiddetto tipo PT-103), che venne ampliata rispetto al cosiddetto digitare PT-20. La parte del leone dei cutter della serie PT ha servito nel Pacifico, combattendo contro la flotta giapponese, ad esempio durante la lotta nell'area dell'isola di Gudalcanal nel 1942-1943. Uno dei più famosi cutter di questo tipo era il PT-109, comandato nel 1943 dal futuro presidente degli Stati Uniti - John Fitzgerald Kennedy.